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Valtteri Bottas, de Mercedes, recibió una caída en la parrilla de tres lugares para el Gran Premio de Estiria del domingo, luego de un incidente inusual que lo vio girar su auto saliendo de su caja de boxes en la práctica libre 2.
Bottas acababa de montar un juego de neumáticos duros durante la FP2 cuando aceleró con fuerza para alejarse de su caja de boxes; de hecho, Bottas perdió el control de su automóvil y cruzó el pit lane, deteniéndose cerca del personal de McLaren, que ayudó a que el conductor finlandés volviera a señalar el camino correcto.
Más tarde se escuchó a McLaren quejarse por radio con el director de carrera de la FIA, Michael Masi, de que el trompo había sido “absolutamente ridículo, podría haber sacado a nuestros muchachos”, y después de haber sido convocado a los comisarios, Bottas recibió posteriormente una caída en la parrilla de tres lugares para el Gran Premio de Estiria, junto con dos puntos de penalización en su licencia.
“Cuando [Bottas] se alejó de su posición de parada en boxes designada”, emitió el veredicto de los comisarios, “perdió el control del auto cuando giró hacia el carril rápido. Se sobrevoló, giró y se detuvo en el carril rápido cerca de los boxes de McLaren.
“Durante la audiencia [Bottas] declaró que en el pasado han estado perdiendo tiempo en la salida de boxes. Así que probaron algo nuevo, que era salir en segunda marcha. Como resultado, el giro de la rueda fue mucho mayor y el resultado inesperado. Por lo tanto, no logró controlar el auto correctamente en el carril rápido.
“Esto debe considerarse una conducción potencialmente peligrosa, especialmente porque había personal en el pit lane”.
El veredicto probablemente habrá sorprendido a Bottas, quien, cuando se le preguntó sobre el incidente al final de la práctica libre 2, que lo vio terminar en P12, dijo a los medios: “Me sorprendería si hubiera [alguna sanción] . Es un error normal, sucede, pero sí, estoy seguro de que entenderán lo que pasó.
“Me giré. Intentamos algo diferente al salir de la caja y sí, hubo algunas variables en lo que hacemos normalmente con el patinaje de las ruedas y por eso giré “.
