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Lando Norris encabezó la tabla de tiempos cuando la campaña de F1 2025 comenzó oficialmente con la Práctica Libre 1 para el Gran Premio de Australia: el piloto de McLaren lideró el camino delante de Carlos Sainz de Williams en una sesión en la que también el novato Ollie Bearman sufrió un fuerte accidente.
Después de semanas de anticipación y predicciones, llegó el momento de que todas las conversaciones terminaran durante la FP1 en el Circuito del Gran Premio Albert Park de Melbourne, con cielos azules y temperaturas cálidas saludando a los 20 pilotos antes de la sesión inaugural de 60 minutos.
Alrededor de una cuarta parte de esa parrilla está formada ahora por caras nuevas: Liam Lawson de Red Bull, Kimi Antonelli de Mercedes, Jack Doohan de Alpine, Bearman de Haas, Isack Hadjar de Racing Bulls y Gabriel Bortoleto de Kick Sauber, todos ellos iniciando una temporada de F1 por primera vez.
Mientras tanto, la emoción y la intriga por el cambio de Lewis Hamilton a Ferrari continúa, y el viernes por la tarde llegó el momento que el siete veces campeón del mundo había estado esperando cuando salió del pit lane con el tradicional color rojo del equipo.
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE AUSTRALIA LOUIS VUITTON 2025Resultados de la práctica 1
| Posición | Nombre del equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:17.252 |
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:17.252 |
| 1 | Lando Norris McLaren | 1:17.252 |
| 2 | Carlos Sainz Williams | +0,149 s |
| 2 | Carlos Sainz Williams | +0,149 s |
Como era de esperar, todos los pilotos salieron a la pista en los primeros 10 minutos para tener una idea de las condiciones, con poco drama que reportar aparte de Lawson rozando la pared en la curva 9 y su compañero de equipo Max Verstappen hundiendo una rueda en la grava en la curva 6.
Sin embargo, a medida que más pilotos, incluido el héroe local Doohan, arrojaron grava a la pista en el mismo lugar, ondeó la primera bandera roja de la temporada 2025, lo que les dio a los comisarios la oportunidad de realizar una operación de limpieza y despejar la línea de carrera.
Charles Leclerc de Ferrari se mantuvo en primer lugar en este punto con un tiempo de 1m 17.880s, un par de décimas por delante de su rival de Mercedes, George Russell, esos tiempos se habían registrado con neumáticos de compuesto medio antes de que aparecieran algunos neumáticos blandos en el reinicio de la sesión.
En los siguientes minutos, el actual campeón del mundo Verstappen bajó el punto de referencia a 1m 17.696s, seguido por un esfuerzo sólido del nuevo fichaje de Williams, Sainz, quien debidamente tomó el control en la parte superior de la pantalla de cronometraje en 1m 17.401s.
Pero justo cuando llegaban estas vueltas con los neumáticos blandos, Bearman perdió el control de su Haas al salir de la chicana de las curvas 9 y 10 y se estrelló contra el muro de hormigón, lo que provocó otra bandera roja. “Lo siento”, llegó un abatido mensaje de radio del británico ileso después del incidente.
Una última ráfaga de actividad en la pista terminó con Norris ubicándose en P1 con un tiempo de 1m 17.252s, una décima y media por delante de Sainz, mientras que Leclerc, el otro favorito local con Oscar Piastri de McLaren y Verstappen completaron las cinco primeras posiciones.
Alex Albon respaldó a su compañero de equipo Sainz en la sexta posición, seguido por Russell, a pesar de un trompo al salir de la curva 4 al final, y los pilotos de Aston Martin, Fernando Alonso y Lance Stroll, quienes fueron separados por la máquina Racing Bulls de Hadjar.
Yuki Tsunoda fue ligeramente más lento que su nuevo compañero de equipo, y Hamilton terminó la sesión en el puesto 12, después de “tener dificultades para girar el auto”, de un grupo de pilotos novatos compuesto por Doohan, Antonelli, Bortoleto y Lawson.
Pierre Gasly y Nico Hulkenberg acabaron 17º y 18º respectivamente con sus rivales Alpine y Kick Sauber, mientras que Haas cerró la carrera: Esteban Ocon y el marginado Bearman quedaron a unos dos segundos del ritmo.
Con la bandera a cuadros cayendo en la primera sesión oficial de 2025, los pilotos y sus equipos ahora se reagruparán en el paddock de Albert Park antes de regresar a la pista para la FP2, que está programada para comenzar a las 1600 hora local.
