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Después de no poder ganar en Austria por primera vez en tres intentos, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, se mostró insatisfecho por la forma en que se desarrolló la carrera de Max Verstappen, e insistió en que su equipo debe comprender los problemas de degradación de los neumáticos que sufrió el piloto holandés en la carrera. carrera, ya que también compartió su decepción por el retiro de Sergio Pérez.
Max Verstappen comenzó la carrera desde la primera posición, pero se quejó de la fuerte degradación de los neumáticos durante gran parte de la carrera y tuvo problemas para igualar el ritmo de Charles Leclerc en particular, quien superó al piloto de Red Bull tres veces en la pista. Y después de que Verstappen llegara a casa en segundo lugar detrás de Leclerc, Horner admitió que Red Bull trabajaría duro para tratar de entender qué le costó al piloto holandés el rendimiento del domingo.
“Puntos muy importantes hoy y Ferrari, felicitaciones a ellos hoy”, dijo Horner el domingo por la noche. “Tuvieron un auto más rápido durante la mayor parte de la carrera y Max regresaba al final. Pero la temperatura de nuestros neumáticos fue más alta desde la mitad del primer relevo y fue difícil combatir eso”.
Cuando se le preguntó si Red Bull había sufrido niveles similares de degradación en el Sprint del sábado, Horner respondió: “No tuvimos ni cerca de lo que vimos hoy. Ferrari parecía más ligero con los neumáticos, tenían una ventaja de ritmo y eso te da más opciones estratégicas.
“Es desafortunado para ellos hoy con Carlos [Sainz], pero conoces nuestro ritmo al final de la carrera, aún obtuvimos la vuelta más rápida pero no tuvimos el rango de ayer [en el Sprint] y eso es algo que todavía necesitamos”. comprender. [Pero] en las dos carreras solo hemos regalado cinco puntos con Max”.
Horner también habló sobre el retiro anticipado de Pérez del Gran Premio, luego de que el piloto mexicano intentara hacer un movimiento por el exterior de George Russell en la curva 4 en la primera vuelta, pero en cambio hizo contacto con el piloto de Mercedes, enviando a Pérez a la grava. Si bien Pérez continuó durante algunas vueltas, se retiró en la vuelta 24, lo que Horner dice que se debió a que un resultado entre los 10 primeros no era realista.
“¡Sí, no creo que a Mercedes le gusten nuestros autos dando vueltas por fuera en la curva 4!” dijo Horner, refiriéndose al choque de Hamilton con el entonces piloto de Red Bull, Alex Albon, en la misma curva en 2020. de hace años
Horner agregó: “Había tanto daño, no había posibilidad de que él anotara ningún punto, así que es mejor salvar el kilometraje… Obviamente, realmente decepcionado por Checo hoy”.
Al no haber ganado ni en Silverstone ni en Spielberg, Red Bull ahora está en su racha más larga sin victorias de la temporada. Pero con una ventaja de 38 puntos para Verstappen en el campeonato de pilotos y una ventaja de 56 puntos para Red Bull en el campeonato de constructores, Horner todavía cree que su equipo está en una buena posición.
“Quiero decir, los campeonatos son saludables, pero Ferrari es rápido, tenemos que seguir presionando, no podemos darnos el lujo de retroceder”, dijo Horner. “Tuvieron un auto rápido hoy, Max luchó con todas sus fuerzas, íbamos a responderles con su problema al final, pero no lo suficiente hoy”.
