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Charles Leclerc, de Ferrari, ha sacado muchos aspectos positivos de su camino al segundo lugar durante el Gran Premio de Austria, a pesar de reconocer que Red Bull, líder actual, está “todavía bastante por delante”.
Ferrari solo obtuvo un podio, el resultado P3 de Leclerc en Azerbaiyán, en las primeras ocho carreras de la temporada, pero la famosa marca italiana y su SF-23 mejorado mostraron un ritmo alentador durante todo el fin de semana en el Red Bull Ring.
Después de haber quedado segundo en la calificación, a menos de media décima del ganador de la pole, Max Verstappen, Leclerc convirtió su lugar en la parrilla en la carrera para seguir al holandés a casa, proporcionando a su equipo un resultado que levantó la moral.
“Era muy importante tener una buena carrera hoy, e hicimos una buena carrera hoy”, dijo Leclerc después de cruzar la línea a poco más de cinco segundos de Verstappen, quien tenía más de 20 de ventaja antes de una parada en boxes tardía para una vuelta más rápida. intentar.
“La primera tanda tuvimos que cuidar mucho esos neumáticos, por alguna razón estaba un poco luchando con los traseros, así que [estaba] tratando de tomar un poco de margen en ese primer juego.
“En la segunda y última etapa pude presionar un poco más y el ritmo se combinó bastante bien. Todavía estamos lejos de los Red Bulls en eso, todavía tenemos que trabajar bastante duro, pero en general ha sido un buen día, una sensación positiva y eso se siente bien”.
Cuando se le preguntó si siente que Ferrari se está moviendo en la dirección correcta en términos de rendimiento puro del automóvil, Leclerc dejó en claro: “Sin duda, sin duda. El equipo está progresando, seguro.
“La sensación ha estado ahí desde las últimas dos o tres carreras, pero realmente necesitábamos una carrera en seco como esta para entender exactamente cuánto mejoramos.
“La sensación definitivamente va en la dirección correcta. Todavía queda mucho trabajo por hacer, porque Red Bull todavía está bastante por delante, pero estamos llegando”.
Carlos Sainz terminó cuarto en el otro Ferrari después de que le dijeron que se mantuviera detrás de Leclerc desde el principio y luego perdió como el segundo en detenerse bajo el Virtual Safety Car, aunque cayó al sexto lugar después de la carrera por una penalización en los límites de la pista.
