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Max Verstappen estuvo una vez más en su mejor momento cuando el piloto de Red Bull venció por poco al McLaren de Oscar Piastri y al Ferrari de Carlos Sainz para tomar la pole position para el GP Sprint de Bélgica de hoy en un extraordinario Sprint Shootout en seco y mojado en Spa-Francorchamps.
Verstappen lo dejó tarde, después de tomar la bandera a cuadros con solo cuatro segundos de sobra para emprender su última vuelta rápida en SQ3. Pero el piloto de Red Bull subió directamente a lo más alto de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 49.056s.
Verstappen superó el impresionante tiempo del novato Piastri por solo 0,011 s. Sainz terminó tercero, a solo 0,025 segundos del piloto holandés, pero por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, en cuarto lugar.
Max Verstappen estuvo una vez más en su mejor momento cuando el piloto de Red Bull venció por poco al McLaren de Oscar Piastri y al Ferrari de Carlos Sainz para tomar la pole position para el GP Sprint de Bélgica de hoy en un extraordinario Sprint Shootout en seco y mojado en Spa-Francorchamps.
Verstappen lo dejó tarde, después de tomar la bandera a cuadros con solo cuatro segundos de sobra para emprender su última vuelta rápida en SQ3. Pero el piloto de Red Bull subió directamente a lo más alto de la tabla de tiempos con un tiempo de 1m 49.056s.
Verstappen superó el impresionante tiempo del novato Piastri por solo 0,011 s. Sainz terminó tercero, a solo 0,025 segundos del piloto holandés, pero por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc, en cuarto lugar.
Lando Norris terminó quinto para McLaren, con Pierre Gasly sexto para Alpine, por delante del Mercedes de Lewis Hamilton, quien se encontró con el tráfico en forma de su compañero de equipo George Russell en su último intento en SQ3. Sergio Pérez ha sido octavo, por delante del otro Alpino de Esteban Ocon, con Russell décimo.
FÓRMULA 1 MSC CRUCEROS GRAN PREMIO DE BELGA 2023
Resultados del Sprint Shootout
| POSICIÓN | TIEMPO |
|---|---|
| 1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing | 1:49.056 |
| 2 Óscar PIASTRI McLaren | 1:49.067 |
| 3 Carlos SAINZ Ferrari | 1:49.081 |
| 4 Charles LECLERC Ferrari | 1:49.251 |
| 5 Lando NORRIS McLaren | 1:49.389 |
Daniel Ricciardo fue uno de los pilotos que sufrió después de que Lance Stroll chocara en las etapas finales de SQ2 y sacara banderas rojas, lo que significa que el australiano perdió la oportunidad de avanzar a SQ3. Saldrá 11º, por delante de la pareja de Williams formada por Alex Albon y Logan Sargeant, que no lograron marcar un tiempo.
La salida de Stroll significó que él y su compañero de equipo, Fernando Alonso, tampoco pudieron dar una vuelta durante SQ2, dejándolos 14º y 15º, respectivamente. Sin embargo, el apagado también dejó a los mecánicos de Stroll con un trabajo de reparación sustancial antes del Sprint más tarde hoy.
El otro AlphaTauri de Yuki Tsunoda no pudo repetir sus esfuerzos en la Q2 de la calificación de ayer, ya que hoy cayó en el primer obstáculo y se alineará 16º para el Sprint, por delante de Valtteri Bottas en el Alfa Romeo.
Kevin Magnussen se encontró en el puesto 18, por delante del segundo Alfa Romeo de Zhou Guanyu, ya que su compañero de equipo Haas, Nico Hulkenberg, una vez más se colocó en la parte trasera del campo después de no poder establecer un tiempo en SQ1.
COMO PASÓ
SQ1 – Verstappen marca el ritmo mientras Hulkenberg no marca un tiempo
Después de una intensa batalla de calificación ayer que vio a Verstappen tomar una pole position dominante para la carrera del domingo, los pilotos regresaron el sábado para hacerlo todo de nuevo, pero esta vez para establecer la parrilla de salida para el Sprint de hoy.
La lluvia jugó un papel muy importante en la acción de ayer, ya que obstaculizó la carrera en la única sesión de práctica del fin de semana, mientras que la calificación comenzó en una pista húmeda, antes de secarse lo suficiente como para permitir que los pilotos corrieran con neumáticos lisos.
Sin embargo, los pilotos se encontraron con peores condiciones el sábado, con la decisión de posponer el Shootout por 35 minutos. Pero una vez que se pusieron en marcha, tuvieron 12 minutos en SQ1 para establecer sus tiempos más rápidos y, al igual que el viernes, fueron liderados por Hamilton y Russell.
Cuando se marcaron los primeros tiempos, fue Verstappen quien marcó el ritmo con un crono de 2m 00.352s, aventajando en más de dos décimas a Leclerc, seguido del monegasco por Russell, Pérez, Gasly, Piastri, Albon y Ricciardo. .
Pero con cada vuelta, los tiempos comenzaron a bajar, ya que las condiciones de la pista continuaron mejorando, ya que mientras Sainz fue el más rápido brevemente, su tiempo fue superado por más de un segundo por Verstappen, con Pérez ahora ubicándose en segundo lugar por delante de Hamilton.
Luego, Hamilton se destacó por obstaculizar potencialmente a Verstappen en su vuelta rápida, ya que Piastri subió del 12 al quinto. Sin embargo, en la zona de caída estaba su compañero de equipo en McLaren, Norris, junto a Stroll, Sargeant y los dos autos Haas, que aún no habían establecido un tiempo.
Los comisarios revelaron más tarde que no era necesaria más investigación en el incidente de Hamilton y Verstappen, ya que los pilotos se prepararon para otra vuelta rápida en una pista que mejora continuamente.
Mientras ondeaba la bandera a cuadros, hubo algunas caras nerviosas en el pit lane, especialmente en Aston Martin y McLaren, con Alonso y Norris en la zona de descenso. Verstappen lideró el camino por delante de Hamilton, y Alonso finalmente subió al tercer lugar.
Albon logró salir de la zona de descenso cuando subió al cuarto lugar, por delante de Pérez, Sainz, Leclerc, Ocon, su compañero de equipo en Williams, Sargeant, con Gasly completando el top 10. Piastri fue 11º, mientras que Norris logró el 13º. cuando Ricciardo se encontró atrapado entre la pareja de McLaren en el puesto 12.
Stroll y Russell llegaron por poco al SQ2, mientras que Tsunoda terminó 16º por delante de Bottas. Se les unieron en la zona de caída Magnussen y Zhou, con Hulkenberg nuevamente en la parte trasera del campo después de no poder establecer un tiempo, ya que ambos pilotos de Haas recibieron una disculpa del equipo por no correr en SQ1.
Eliminados: Tsunoda, Bottas, Magnussen, Zhou, Hulkenberg
SQ2 – Verstappen una vez más lidera cuando la apuesta de Stroll termina en la barrera
Después de un breve intervalo, Ricciardo llevó a su excompañero de equipo en McLaren, Norris, a una pista mucho más seca. Y con 10 minutos en el reloj, surgieron preguntas sobre si era el momento de las manchas a medida que los cielos azules comenzaban a aparecer.
Después de la primera ronda de vueltas, Sargeant hizo un trompo en la curva 15, provocando las banderas amarillas, aunque el piloto estadounidense pudo mantener su FW45 en una sola pieza y continuar hasta el pit lane.
Verstappen luego fue directamente a la parte superior de la tabla de tiempos, más de seis décimas por delante de Hamilton, mientras Pérez se metió en el tercer puesto por delante de Gasly, Leclerc, Piastri, Norris, Ocon y Russell en el décimo.
Luego, Aston Martin tomó la decisión audaz de poner a Stroll con un juego de neumáticos medianos, ya que su compañero de equipo, Alonso y el Williams de Albon salieron a la pista por primera vez en la sesión, pero con el intermedio.
Sin embargo, esa decisión de Aston Martin resultó costosa, ya que la apuesta del canadiense terminó con él en la barrera en la curva 9, provocando las banderas rojas.
Como no se pudo reiniciar la sesión, los 10 primeros se mantuvieron igual, con Ricciardo perdiendo por poco un lugar en SQ3, con Albon, Sargeant, Stroll y su compañero de equipo, Alonso, todos sin marcar tiempos.
Eliminados: Ricciardo, Albon, Sargeant, Stroll, Alonso
SQ3 – Verstappen le arrebata la pole a Piastri tras confusión en Mercedes
Con la luz verde encendida para SQ3, cada piloto salió con un juego de neumáticos blandos nuevos, mientras una línea seca completa aparecía en la pista, preparándonos para unos emocionantes ocho minutos, mientras los pilotos buscaban decidir el Los 10 mejores lugares de la parrilla para el Sprint de hoy.
Después de la primera ronda de vueltas, fue Hamilton quien fue el más rápido, con Verstappen detrás de él, a 0,088 segundos del ritmo del piloto de Mercedes. Norris completó los tres primeros, por delante de Leclerc, Piastri, Sainz, Russell, Perez, Gasly y Ocon.
Pero con la evolución de la pista con cada vuelta, los tiempos comenzaron a mejorar, ya que Pérez fue el más rápido, a pesar del tráfico en la chicane de la parada de autobús, mientras que Verstappen cruzó la meta por muy poco para su última vuelta.
Pero cuando los pilotos cruzaron la línea por última vez en SQ3, fue Piastri quien inicialmente fue directo a lo más alto de la tabla de tiempos. Sin embargo, quedó destrozado cuando Verstappen redujo su tiempo en solo 0,011 s, con Sainz en tercer lugar, a solo 0,025 s del propio Verstappen.
Leclerc terminó cuarto, por delante del impresionante Gasly, con Hamilton incapaz de mejorar demasiado en su tiempo de pole provisional para ir séptimo, con repeticiones que muestran que se encontró con su compañero de equipo Russell en su último intento, por delante de Pérez, Ocon y Russell.
