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Pierre Gasly quedará al final de la parrilla para el Gran Premio de Gran Bretaña, ya que Alpine cambiará una serie de componentes de la unidad de potencia de su coche antes del evento de Silverstone.
Gasly ha asumido un quinto motor de combustión interna (ICE), turbocompresor (TC), unidad de generador de motor-calor (MGU-H) y unidad de generador de motor-cinética (MGU-K), superando el límite de cuatro para la temporada.
El francés, recientemente renovado, también ha recibido una tercera unidad de Control Electronics, y se han permitido dos de esos elementos a lo largo de la campaña.
Según las regulaciones de la F1, si un piloto utiliza más elementos de unidad de potencia que la cantidad permitida, se le impondrá una penalización de posición en la parrilla en el primer evento en el que utilice cada elemento adicional.
La primera vez que se exceda la asignación de cualquiera de los siete elementos de la unidad de potencia, se aplicará una penalización de 10 lugares en la parrilla de salida, y la segunda vez (y así sucesivamente) se aplicará una penalización de cinco lugares en la parrilla de salida.
Todas las penalizaciones en el mismo evento se aplican de manera acumulativa y, si un piloto incurre en una penalización que exceda los 15 lugares en la parrilla, deberá comenzar la carrera desde atrás.
Esto significa que, si Gasly acumula más que ese total, pasará de donde sea que clasifique a la parte trasera de la parrilla.
Alpine llega al fin de semana buscando aprovechar su reciente mejora en la forma, habiendo sumado puntos en cinco de los últimos seis fines de semana de carrera para ubicarse octavo en la clasificación de constructores.
