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Max Verstappen explicó que sufrió “muchos daños en el suelo” después de un dramático momento fuera de pista en las primeras etapas de la clasificación para el Gran Premio de Gran Bretaña, alegando que le costó la oportunidad de conseguir la pole position.
Verstappen perdió el control de su Red Bull en la curva Copse en la fase inicial de la Q1 cuando los pilotos cambiaron de neumáticos intermedios a slicks en una sesión húmeda-seca, lo que lo sacó de la pista y lo hizo chocar contra la trampa de grava.
Si bien logró recuperarse de la situación y finalmente clasificarse cuarto, detrás de la pareja de Mercedes formada por George Russell y Lewis Hamilton, así como de Lando Norris de McLaren, el holandés admitió que el incidente fue costoso.
“Tuve un poco de mala suerte en la Q1 porque empezó a llover durante una vuelta antes de Copse”, dijo después. “Ya había disminuido la velocidad, pero aun así perdí el control del auto, así que, por supuesto, casi choqué. Lo mantuve fuera de la barrera, pero a partir de ese momento sufrí muchos daños en el piso”.
“Creo que el equipo hizo un gran trabajo para intentar reparar todo lo que pudimos, pero faltaban algunas piezas que no se pueden pegar. A partir de ahí, tuvimos que luchar mucho con el equilibrio del coche.
“Por supuesto, el suelo es una parte muy importante del coche. Al final, estoy muy contento de ser cuarto, para ser sincero”.
Después de decir que “seguro” habría estado en la lucha por la pole de lo contrario, habiendo perdido inicialmente alrededor de 100 puntos de carga aerodinámica, Verstappen anticipó la carrera y declaró que “todo es posible” el domingo.
“Por supuesto, me hubiera gustado salir primero, pero al menos ahora podemos hacer una carrera de ataque y ver si podemos ponerles presión arriba”, comentó.
El compañero de equipo de Verstappen, Sergio Pérez, tuvo su propio momento en Copse en la Q1, pero desafortunadamente para el mexicano, su auto quedó varado en la grava y abandonó la carrera.
“Es muy frustrante”, dijo el mexicano, que saldrá 19º en la parrilla, ganando un puesto debido a la penalización de motor de Pierre Gasly. “Decepcioné a todo mi equipo. “Fui el primero, o uno de los primeros en montar neumáticos lisos, y en ese momento básicamente necesitaba toda la temperatura que pudiera llevar al neumático.
“Cuando me acercaba a la curva 9, al cambiar a una marcha más baja, bloqueé el eje trasero, lo que me hizo salir de la pista. Intenté seguir recto, pero perdí el control del coche. Los neumáticos estaban muy fríos y, por desgracia, las condiciones me afectaron”.
Cuando se le preguntó qué pasaba por su mente cuando estaba atrapado, Pérez agregó: “Estaba tratando de salir, pero una vez que estás allí es realmente difícil hacer algo.
“Es muy frustrante, duele decepcionar a tu equipo de esa manera, especialmente porque hasta ahora hemos tenido un fin de semana realmente fuerte. Desafortunadamente, no pudimos mostrar todo nuestro ritmo”.
