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Charles Leclerc no pudo ocultar su decepción tras perderse la batalla por la pole position en la clasificación para el Gran Premio de Italia, y el monegasco admitió que las perspectivas de Ferrari parecían más positivas después de las sesiones de práctica del viernes.
Después de un sólido día de carrera en el primer día de acción en Monza, Leclerc expresó una nota optimista sobre el desempeño de la Scuderia en un fin de semana en el que el equipo trajo mejoras a su auto.
Sin embargo, el sábado no pareció ofrecer la misma sensación, ya que Leclerc y su compañero de equipo Carlos Sainz tuvieron problemas de subviraje durante la clasificación. Y con márgenes cada vez más estrechos en la parte delantera, ninguno de los dos pilotos tuvo el ritmo suficiente para luchar por la pole, dejando a Leclerc en cuarto lugar y a Sainz en quinto.
Cuando se le preguntó después de la sesión si no estar en la batalla por la P1 fue decepcionante, Leclerc respondió: “Sí, decepcionado. Ayer parecía que fue un día positivo, hoy bastante menos. P4 fue lo mejor que pudimos hacer, pero [es] frustrante.
“No me gusta luchar por este tipo de posiciones. Estamos muy cerca del primer puesto, al contrario que el fin de semana pasado, lo que supone un buen paso adelante. Sin embargo, no es suficiente, así que espero de verdad que mañana podamos dar la vuelta a la situación”.
Si bien algunos de los problemas experimentados con el auto el sábado ya habían estado presentes a principios del fin de semana, Leclerc sugirió que Ferrari había perdido debido a que sus rivales progresaron más que ellos.
“En las curvas 1, 2, 4 y 5 he tenido mucho subviraje durante todo el fin de semana, así que no es que haya empeorado”, explicó el piloto de 26 años. “Pero fue igual y creo que los demás tal vez dieron un paso adelante que nosotros no dimos hoy, y ahí es donde pagamos el precio de estar en la pole o en la P4”.
Al otro lado del garaje, Sainz sufrió un momento en la Q1 que le obligó a abortar su primera vuelta lanzada, al hundir una rueda en la grava al perder la parte trasera.
Cuando se le preguntó si había estado persiguiendo durante toda la sesión después de esto, Sainz respondió: “Creo que parecía que durante toda la sesión estuvimos a solo una décima: una décima, una décima, una décima”.
“Tal vez en el Q3, cuando la temperatura de la pista bajó un poco con las nubes, se alejó de nosotros y comenzamos a tener mucho subviraje, y no pude girar el auto en los últimos dos sectores.
“Es una pena, porque fui rápido en el sector 1, pero no pude hacer que funcionara bien en los sectores 2 y 3 debido al subviraje. No logré equilibrar lo suficiente el auto para superarlos. Pero, sí, una décima menos, es lo que es”.
Cuando se le preguntó si sentía que era posible estar en la mezcla para un podio, particularmente considerando lo ajustado que está el campo, con los seis autos líderes separados por menos de dos décimas en la clasificación, Sainz comentó: “Sí, creo que mañana es un día completamente diferente.
“El granulado va a estar a la orden del día, todo el mundo ha estado luchando mucho con la degradación desde ayer, así que creo que va a ser un Monza muy diferente”.
