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El director técnico ejecutivo de Alpine, David Sánchez, ha detallado cómo el equipo espera ponerse en una “posición competitiva” en 2025 y más allá mientras buscan seguir mejorando su coche en el futuro.
La campaña 2024 comenzó de manera decepcionante para el equipo de Enstone/Viry, con Esteban Ocon y Pierre Gasly clasificándose en la parte trasera del pelotón para el Gran Premio de Bahréin que abre la temporada.
Su suerte empezó a mejorar a medida que avanzaba el año y varios resultados entre los 10 primeros han situado al equipo en el octavo puesto de la clasificación de constructores con 13 puntos. Si bien Sánchez ha reconocido los cambios positivos que se han producido, también ha admitido que el equipo debe centrarse en cómo aprovechar esta situación y mantenerla en el futuro.
“Últimamente hemos logrado mejorar el coche y mejorar nuestro rendimiento en pista, pero realmente la pregunta principal es cómo vamos a seguir mejorando el equipo [y] el coche para que podamos estar en una posición competitiva este año, el año que viene, y especialmente a partir de 2026 en adelante”, explicó Sánchez en una revisión de mitad de temporada de Alpine.
“El objetivo del equipo en este momento es tener un plan de desarrollo muy claro y una dirección muy clara para el coche actual y el del año próximo, que será una continuidad. Esto ya está en marcha y tenemos muy buenas señales de la aerodinámica y las simulaciones”.
Este proceso ha implicado el desarrollo de nuevas instalaciones, que Sánchez espera que permitan al equipo seguir desarrollando y mejorando su coche.
“Básicamente, uno de los grandes puntos de enfoque es mirar dentro del equipo, asegurarnos de que tenemos todos los recursos necesarios para seguir produciendo un coche cada vez mejor, por eso, si recorres el sitio, ves muchas áreas que parecen sitios de construcción”, agregó el francés.
“Estamos construyendo una gran cantidad de plataformas, un nuevo simulador y todo esto nuevamente para asegurarnos de que como equipo tengamos todos los recursos para materializar todas las ideas de los ingenieros, de modo que los autos puedan seguir mejorándose cada vez más a medida que aprendemos sobre ellos”.
Junto con el desarrollo de sus recursos técnicos, Alpine también ha visto cambios significativos en el lado del personal del equipo, con Oliver Oakes uniéndose como su nuevo director de equipo en agosto después de que Bruno Famin renunciara al cargo.
El equipo también presentará una nueva alineación en 2025, ya que el piloto de reserva Jack Doohan se prepara para hacer su debut en la F1; el australiano se asociará con el actual Gasly.
