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El asesor de Red Bull, Helmut Marko, elogió a Max Verstappen por “mostrar su clase” durante la temporada 2022 después de que el holandés obtuviera su segundo título mundial de F1 con la victoria en el Gran Premio de Japón.
Verstappen terminó con más de 25 segundos de ventaja sobre el siguiente auto en Suzuka y acumuló su victoria número 12 de la campaña, con el campeonato confirmado cuando el rival de Ferrari, Charles Leclerc, recibió una penalización de tiempo por cortar la chicana en la última vuelta.
En declaraciones a Sky Sports F1 sobre el logro y las circunstancias dramáticas, Marko dijo: “Es increíble. Solo nos enteramos cuando el locutor decía ‘Felicidades, es el Campeonato Mundial’. Fue una gran sorpresa, pero una sorpresa muy agradable”.
En cuanto al desarrollo de Verstappen este año, el holandés dominó los procedimientos esta temporada después de superar a Lewis Hamilton de Mercedes por el título de 2021, Marko declaró: “Está mucho más relajado. Es un piloto mucho más maduro.
“En Budapest o Spa, en la primera curva de la primera vuelta (cuando Verstappen salía en el mediocampo), ‘pensé, ¿quién está en este auto?’ Dejó pasar autos y una vez que estuvo al aire libre, bang, entonces mostró su clase. Es un gran paso y creo que no es el final de lo que hemos visto de su actuación”.
Verstappen se unió a una lista exclusiva de dobles campeones del mundo con su corona de 2022, y Marko preguntó si el joven de 25 años tiene lo necesario para continuar y superar el récord de siete que tienen Hamilton y Michael Schumacher.
“Pensé que el récord de Michael nunca podría romperse y luego Lewis hizo lo mismo. Creo que tiene que haber tantos factores juntos para que puedas lograr algo [así]. Pero él no es del tipo que busca récords; Creo que algún día dirá ‘Bien’ y se irá”, agregó Marko.
El enfoque de Red Bull ahora cambiará a asegurar la P2 en la clasificación de pilotos con Sergio Pérez, quien lidera a Leclerc por un punto, y asegurar su primer título de constructores desde la temporada 2013: el equipo tiene 165 puntos de ventaja sobre Ferrari con cuatro carreras aún por disputar . correr.
