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Mercedes llevó su paquete de actualización final de la temporada al Gran Premio de Estados Unidos de 2022, con las actualizaciones que dejaron a Lewis Hamilton sintiéndose “súper agradecido” y a George Russell tranquilamente optimista sobre el rendimiento del W13 en Austin.
Entre las mejoras visibles en el W13 de Mercedes este fin de semana se encontraba un nuevo alerón delantero, mientras que el equipo también implementó actualizaciones en el piso y un nuevo endplate del alerón trasero en Texas. Hamilton, que terminó tercero en la FP1 y octavo en la FP2 , que se extendió para que los pilotos llevaran a cabo el programa de pruebas de neumáticos de Pirelli para 2023, sonreía el viernes por la noche.
“Todo salió según lo planeado y, en primer lugar, estoy muy agradecido con todos en la fábrica por trabajar tan duro y traernos una actualización este fin de semana”, dijo. “Ha sido un año difícil para todos en la fábrica, y para ellos estar continuamente empujando y manteniendo la cabeza fuera y sacando estas nuevas piezas, estoy muy agradecido.
“Y mantuve el auto en una sola pieza hoy, lo cual es bueno, casi. Y sentí algunas mejoras en el auto… [FP1] se sentía bastante bien y espero que hagamos algunos cambios esta noche y mañana veremos dónde estamos. Pero no parece que estemos demasiado lejos de todos”.
El siete veces campeón también disfrutó del test Pirelli en la FP2.
“Para ser honesto, es como un experimento divertido solo para salir, no sabes qué esperar, y siempre hay un equilibrio diferente: los neumáticos reaccionan de muchas maneras diferentes cada vez que sales, cuando ‘ estoy probando algo nuevo.
“Es interesante, así que mientras intentas entrar en el ritmo y tratar de sentirlo y tratar de sentir cuál es la diferencia y tratar de almacenar cuáles son las diferencias, entonces cuando estás entrando tienes que intentar y anótelos todos”, dijo Hamilton.
Su compañero de equipo Russell, que fue séptimo en la FP1 y 13 en la FP2, dijo que Mercedes estaba en camino de tener un sólido fin de semana en los Estados Unidos.
“Creo que funcionó bien, para ser honesto”, dijo Russell. “La FP1 también fue una sesión un poco extraña para todos. Hubo algunos equipos que miraban muy rápido, un poco inesperadamente. Algunos otros equipos que probablemente no fueron tan rápidos como probablemente hubiéramos pensado. Y, obviamente, habernos perdido la FP2 a medias porque todos estábamos ejecutando nuestros propios programas, realmente no sabemos cuál es el orden jerárquico.
“Hasta ahora, el auto se siente bastante fuerte, lo cual es prometedor. Creo que siempre tienes una idea muy temprano en el día si va a ser un buen fin de semana o un fin de semana difícil: estamos a mitad de camino. Parece que definitivamente no es lo peor que ha sido el coche, pero no sabemos qué van a hacer Red Bull y Ferrari cuando aparezcan mañana”.
