M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Mercedes ha confirmado que Mick Schumacher asumirá el papel de piloto de reserva para 2023, tras su salida de Haas.
El campeón de F2 de 2020, Schumacher, disputó dos temporadas con Haas, pero se hizo a un lado a favor de Nico Hulkenberg para 2023: el equipo prefirió la experiencia de 181 Grandes Premios del compatriota de Schumacher para ayudarlos a ascender en el mediocampo.
Tras la noticia de la salida de Schumacher de Haas, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, se mostró abierto acerca de querer “cuidar” del alemán, y señaló los vínculos de su familia con Mercedes: Michael, el padre siete veces campeón de Mick, compitió para Mercedes en autos deportivos y DTM antes. convertirse en piloto de F1, antes de terminar su carrera en Silver Arrows en un período de tres años entre 2010 y 2012, mientras que el tío de Mick, Ralf, y el primo David también han corrido para Mercedes en varias categorías.
Hablando de la confirmación de que Schumacher asumiría el papel de reserva de Mercedes, con los dos pilotos de reserva del equipo para 2022, Nyck de Vries y Stoffel Vandoorne , habiendo encontrado plazas en AlphaTauri (en un asiento de carrera) y Aston Martin (como reserva) para el próximo año – Wolff dijo: “Mick es un joven piloto talentoso y estamos encantados de que se una al equipo. Es un gran trabajador, tiene un enfoque tranquilo y metódico y todavía tiene hambre de aprender y mejorar como piloto. Todas estas son cualidades importantes, y estamos emocionados de que nos ayude a desarrollar el W14.
“También sabemos que con dos años de experiencia compitiendo en Fórmula 1 en su haber, estará listo para subirse al auto en poco tiempo para reemplazar a Lewis [Hamilton] o George [Russell], en caso de que surja la necesidad”.
Schumacher agregó sobre su nuevo cargo: “Estoy encantado de ser parte del equipo Mercedes-AMG PETRONAS F1 como su piloto de reserva para 2023, y estoy comprometido a darlo todo para contribuir a su desempeño en este entorno tan competitivo y profesional”. .
“Tomo esto como un nuevo comienzo, y estoy emocionado y agradecido con Toto y todos los involucrados por confiar en mí. La F1 es un mundo tan fascinante y nunca dejas de aprender, así que espero absorber más conocimiento y poniendo todo mi esfuerzo en beneficio del equipo Mercedes”.
Se había pensado que Daniel Ricciardo podría asumir el papel de reserva de Mercedes el próximo año, antes de que se confirmara en noviembre que el australiano regresaría al equipo Red Bull – con el que ganó siete de sus ocho Grandes Premios- como tercer piloto. para 2023.
Mientras tanto, el jueves temprano, Ferrari anunció que terminaría su colaboración con Schumacher después de cuatro años, ya que Schumacher se unió a la academia de pilotos del equipo para el que su padre ganó cinco de sus siete títulos mundiales, en 2019.
El corresponsal de F1 Lawrence Barretto dice…
Tan pronto como el jefe de Haas, Guenther Steiner, le dijo a Mick Schumacher que sus servicios ya no eran necesarios, el alemán y su equipo directivo aceleraron las conversaciones que tentativamente habían comenzado con Mercedes.
Inicialmente se resistieron a un lugar potencial en Williams en caso de que Logan Sargeant no consiguiera los puntos de Superlicencia requeridos para competir el próximo año, pero sabían que eso era poco probable.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, se mostró muy dispuesto a colaborar con Schumacher, ya que Silver Arrows tiene un fuerte vínculo con la familia que le dio al padre de Mick y al siete veces campeón mundial Michael una ruta de regreso a la F1.
Entonces, Schumacher y Mercedes llegaron rápidamente a un acuerdo, lo que desencadenó el final de sus cuatro años como junior de Ferrari.
Era importante para Schumacher permanecer en la F1 en algún rol, para asegurarse de que no lo olviden. Las cosas se mueven rápidamente en la F1, por lo que fue crucial estar presente en las carreras para estar cara a cara con el personal clave en el paddock, además de un extenso trabajo en el simulador para mantenerlo atento.
Volver a la parrilla para 2024 será difícil, pero la experiencia que obtendrá al trabajar con el siete veces campeón mundial Lewis Hamilton, el ganador de la carrera George Russell y uno de los equipos más dominantes de la F1 solo servirá para mejorar sus credenciales.
Y nunca sabes lo que va a pasar. Nico Hulkenberg encontró un camino de regreso este año con Haas. Esteban Ocon y Kevin Magnussen también lo hicieron. Schumacher se aferrará a eso con la esperanza de poder seguir sus pasos.
