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Max Verstappen partirá desde la pole para el Sprint en Miami después de llegar a la P1 en la clasificación del Sprint del viernes, mientras que un desafío anterior de McLaren parecía desvanecerse.
Con todos los pilotos optando por solo una vuelta rápida en SQ3, Verstappen fue el más rápido de todos con una vuelta de 1m 27,641s. Al piloto de Red Bull le acompañará en la primera fila Leclerc, que acabó la sesión a 0,108s de Verstappen.
Sergio Pérez quedó tercero, mientras que Daniel Ricciardo realizó una actuación impresionante al ser el cuarto más rápido en el RB, por delante de Carlos Sainz de Ferrari en quinto lugar.
Si bien McLaren había parecido prometedor al principio de la sesión, el ritmo no pareció mantenerse en el SQ3 con el neumático blando. Oscar Piastri obtuvo la sexta posición, mientras que Lando Norris partirá desde la novena posición, con la pareja de Aston Martin formada por Lance Stroll y Fernando Alonso entre ellos en la séptima y octava posición. Nico Hulkenberg, por su parte, completa el top 10 con el Haas.
2024Resultados de la clasificación de sprint
| POSICIÓN | Nombre del equipo | TIEMPO |
|---|---|---|
| 1 | Max VERSTAPPENRED Bull Racing | 1:27.641 |
| 2 | Charles LECLERC Ferrari | 1:27.749 |
| 3 | Sergio PÉREZ Red Bull Racing | 1:27.876 |
| 4 | Daniel RICCIARDO RB | 1:28.044 |
| 5 | Carlos SAINZ Ferrari | 1:28.103 |
Mercedes sufrió una doble decepción ya que ambos pilotos abandonaron en SQ2. George Russell se alineará en P11, mientras que Lewis Hamilton se unirá a él en la sexta fila en P12, y el siete veces campeón del mundo también se destacó por una infracción en el pit lane.
Esteban Ocon fue el líder de Alpine en el puesto 13, por delante de Kevin Magnussen de Haas en el puesto 14. Mientras tanto, Yuki Tsunoda del RB terminó la sesión en el puesto 15, tras haber sido nuevamente superado por su compañero de equipo Ricciardo.
La mala suerte de Pierre Gasly en la clasificación continuó ya que no logró escapar del SQ1, con el piloto de Alpine listo para comenzar desde P16 por delante de Zhou Guanyu y Valtteri Bottas de Kick Sauber en P17 y P18 respectivamente.
También fue una sesión desafiante para Williams. El piloto local Logan Sargeant se sintió decepcionado al salir en el puesto 19, mientras que su compañero de equipo Alex Albon terminó la sesión en el puesto 20, ya que se le borró un tiempo de vuelta que lo dejó caer desde una posición original en el puesto 16.
COMO PASÓ
SQ1: Norris lidera el camino mientras Piastri y Bottas están cerca
Con solo una hora de práctica detrás de ellos, y una hora interrumpida, con Leclerc sacando las banderas rojas desde el principio luego de un costoso trompo, los pilotos regresaron a la acción más tarde el viernes para la Clasificación Sprint, y la sesión decidió la parrilla para el segundo. Carrera sprint del año.
Leclerc fue el primero en llegar al Autódromo Internacional de Miami cuando el SQ1 comenzó a las 16:30 hora local, aparentemente dispuesto a compensar su muy limitada carrera ese mismo día debido al trompo antes mencionado.
No hubo sorpresas con la elección de neumáticos, ya que otros pilotos comenzaron a unirse al monegasco en la pista, dado que el compuesto medio es obligatorio para el segmento inicial de 12 minutos de la clasificación Sprint.
Mientras el reloj avanzaba, Leclerc pudo haber causado una fuerte inhalación en el muro de boxes de Ferrari después de experimentar un pequeño deslizamiento en la curva 8. Afortunadamente, el piloto logró mantener su auto en el circuito cuando comenzaron a llegar las primeras vueltas cronometradas. .
Verstappen encabezaba la tabla de tiempos cuando el segmento llegó a su punto medio, con Piastri a sólo 0,038 segundos del McLaren en un fin de semana en el que el equipo con sede en Woking está realizando una serie de mejoras.
En otra parte, Alonso sobrevivió a un beso en la pared, mientras que Piastri quedó molesto después de encontrarse con el lento Kick Sauber de Bottas en la pista, lo que llevó al finlandés a quejarse de que no le habían advertido con tiempo suficiente. El incidente será investigado después de la sesión.
Cuando el SQ1 llegó a sus momentos finales, Norris se ubicó en P1 por delante de su compañero de equipo Piastri, mientras varios pilotos trabajaban para salir del peligro. El orden siguió cambiando a medida que algunos subieron en las tablas de tiempos, pero otros no pudieron mejorar.
Gasly no logró pasar en P16, seguido por el dúo Kick Sauber de Zhou y Bottas en P17 y P18 respectivamente. También fue un día difícil para Sargeant, quien terminó la sesión en P19 frente a sus fanáticos locales, mientras que su compañero piloto de Williams, Albon, también salió en P20 después de que se le borrara un tiempo de vuelta.
Noqueados: Gasly, Zhou, Bottas, Sargeant, Albon
SQ2 – Mercedes sufre una doble salida
Magnussen fue el primero en salir a pista cuando comenzaron los 10 minutos de la SQ2, tras una buena sesión del danés en la SQ1. Los pilotos volvieron a utilizar neumáticos medios obligatorios para este segmento de la Clasificación Sprint.
La mayoría de los 15 pilotos restantes parecían deseosos de dar algunas vueltas rápidas y, mientras Pérez lideraba el camino cuando el reloj marcaba cinco minutos, Norris fue el más rápido de todos con una vuelta de 1m 27,597s.
Ricciardo, que este fin de semana conducía un RB con una decoración especial “camaleónica”, informó de un contacto con la pared, pero el coche del australiano parecía haber escapado ileso. Todas las miradas se dirigieron entonces hacia quién estaba en riesgo de la zona de eliminación a medida que se acercaban los minutos finales.
Verstappen se unió a la lucha al final de la sesión y se ubicó en cuarto lugar en su única vuelta rápida, mientras que el dúo de Mercedes estaba entre los que necesitaban mejorar. Al final, ni Russell ni Hamilton pudieron hacerlo, dejándolos en P11 y P12 respectivamente, y Hamilton, que golpeó la pared en su regazo, también fue señalado por una infracción en el pit lane.
Los otros pilotos que no lograron pasar el corte fueron Ocon en el puesto 13, Magnussen en el 14 y Tsunoda en el 15, y el piloto de RB aparentemente cometió un error en su única vuelta rápida.
Eliminados: Russell, Hamilton, Ocon, Magnussen, Tsunoda
SQ3 – Verstappen va más rápido mientras McLaren retrocede
Fue un comienzo tranquilo ya que el semáforo se puso en verde para el SQ3, un segmento en el que los pilotos calzan neumáticos blandos. Hulkenberg fue el primero en romper el silencio cuando quedaban menos de cuatro minutos en el reloj, antes de que otros comenzaran a salir de sus garajes para lo que iba a ser una tanda de penaltis a una vuelta.
Los 10 pilotos lograron encontrar aire limpio en el circuito mientras cada uno buscaba bombear en una vuelta rápida. Verstappen fue el más rápido de todos en el primer y segundo sector antes de sufrir un subviraje en el último sector, pero esto no pudo evitar que el holandés subiera a la P1 con una vuelta de 1m 27,641s.
Leclerc también parecía atrevido, pero se quedó fuera, siendo el segundo más rápido con un tiempo de 0,108 segundos detrás de Verstappen, mientras que Pérez ocupó el tercer lugar. Mientras tanto, Ricciardo llamó la atención al colocar su RB en cuarto lugar, por delante del Ferrari de Sainz en quinto.
Si bien McLaren había mostrado un fuerte ritmo con el neumático medio en SQ1 y SQ2, el compuesto blando no pareció favorecerlos en SQ3. Piastri cruzó la meta en sexto lugar, mientras que Norris terminó la sesión en noveno lugar.
Stroll obtuvo la séptima posición por delante de su compañero de equipo en Aston Martin, Alonso, en la octava posición, mientras que Hulkenberg completó la última de las 10 primeras posiciones con el Haas.
cita clave
“Para ser honesto contigo, ¡se sintió bastante terrible!” Dijo Verstappen después de saltar del auto. “No lo sé, tal vez en la última sesión fue increíblemente difícil conseguir que los neumáticos funcionaran. Ya en SQ2 no me sentía muy bien. En SQ3, creo que fue similar para mí, realmente no mejoré mucho en el blando, pero de alguna manera fuimos primeros.
“Por supuesto, lo aceptaré felizmente, pero realmente no me sentí agradable de conducir por alguna razón. En los entrenamientos me sentí muy, muy bien, estaba muy cómodo y confiado, pero en la clasificación no tanto”.
