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Fernando Alonso cree que Aston Martin ha dado un “paso adelante” con su nuevo coche en comparación con su predecesor de 2024, y el español está ansioso por ver dónde se encuentra el equipo cuando comience la temporada en Australia.
La suerte del equipo fue dispar durante los tres días de pruebas de pretemporada en Bahréin, que culminaron con un último día muy ocupado después de que Alonso sustituyera a su compañero de equipo Lance Stroll durante la sesión de la mañana.
Aunque Stroll regresó inicialmente a la acción por la tarde, el canadiense completó 34 vueltas antes de ceder el testigo a Alonso debido a que todavía no se sentía bien, lo que significó que el dos veces campeón del mundo registró un total de 82 vueltas a lo largo del viernes.
Antes de ponerse al volante, Alonso resumió sus pruebas de pretemporada, a lo que el piloto de 43 años respondió: “¡Corto! Ya es muy corto con un programa normal porque solo falta un día y medio para el Campeonato del Mundo, algo muy único en este deporte en ese sentido.
“Pero para nosotros esta vez fue incluso más corto. El primer día tuvimos un par de problemas con la telemetría, el segundo día llovió por la mañana y el tercer día fue un programa normal, pero entre las tres mañanas tal vez no se dieron suficientes vueltas, pero lo mismo para todos, ¡llovió para todos! Estamos ansiosos por llegar a Australia”.
El director del equipo, Andy Cowell, ha hablado del deseo del equipo de hacer que el AMR25 sea más predecible y, cuando se le preguntó si este ha sido el caso hasta ahora, Alonso explicó: “Es difícil hacer comentarios. Creo que habría que saltar de un coche a otro para ver realmente las diferencias, pero el coche es sin duda un paso adelante en comparación con el de 2024.
“El coche es más rápido, el coche y todos los datos que tenemos se correlacionan bien y luego vemos más carga aerodinámica en todas las velocidades y en todas las curvas. Obviamente es una ganancia relativa en comparación con todos los demás: todos mejoran, pero lo descubriremos en Australia”.
Esta correlación es “muy, muy importante” para el equipo en el futuro, según Alonso, ya que buscan garantizar que toda la operación funcione sin problemas después de algunos cambios estructurales en el equipo durante el invierno.
“Para nosotros es crucial poner las cosas en su sitio y que haya una sincronización perfecta entre todo el personal de la fábrica y una correlación entre el túnel de viento (nuestro propio túnel de viento, por primera vez) y la pista”, dijo el piloto español. “Las reglas de 2026 están a la vuelta de la esquina y tenemos que asegurarnos de que el resto del equipo esté preparado para aplicar todos los esfuerzos”.
En cuanto a sus primeras impresiones sobre el orden jerárquico después de las pruebas, y si los cuatro mejores equipos de 2024 permanecerán en esas posiciones esta vez, Alonso admitió: “No sé mucho porque no miré la prueba.
“Después del almuerzo volví al hotel, donde me relajé y regresé por la noche para la reunión, así que sé todo sobre nuestro equipo y nuestro programa de pruebas.
“Sé que [Carlos] Sainz fue el primero [el jueves], vi las noticias, pero aún hoy no sé quién es el primero y el segundo. Supongo que los cuatro mejores equipos mantendrán una ventaja, especialmente a principios de año, pero esperemos poder estar cada vez más cerca de ellos”.
Por ahora, la atención de Alonso está centrada en el Gran Premio de Australia, que inaugura la temporada y que se celebrará dentro de sólo dos semanas, del 14 al 16 de marzo.
“Estoy deseando que llegue, como siempre”, dijo Alonso. “Hemos estado organizando varias jornadas de promoción, jornadas de prensa, vídeos, entrevistas, eventos con patrocinadores y queremos competir, así que estoy deseando que llegue”.
