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El piloto de McLaren, Oscar Piastri, marcó el tiempo más rápido durante la práctica final del Gran Premio de Australia, liderando el camino por delante de George Russell de Mercedes y Max Verstappen de Red Bull, mientras que el novato de Haas, Ollie Bearman, sufrió un segundo incidente costoso del fin de semana.
En otra tarde soleada en el Circuito del Gran Premio de Albert Park, y en medio de temperaturas aún más cálidas que las del viernes, los pilotos tuvieron una hora más de práctica para afinar sus autos y prepararse para la clasificación.
Pero dado que las configuraciones de los autos están fijadas para el resto del fin de semana antes de la clasificación, ¿los pilotos optarían por un enfoque de carga aerodinámica equilibrada más adecuado a las condiciones secas de hoy, o cargarían el alerón antes de lo que parece ser una carrera afectada por la lluvia?
Un hombre que buscaba recuperar el tiempo perdido en la práctica final era Bearman, quien se estrelló fuertemente en la FP1 y se perdió la FP2 como resultado del daño causado, pero tuvo un momento que puso fin a la sesión a solo unos minutos de acción.
FÓRMULA 1 LOUIS VUITTON GRAN PREMIO DE AUSTRALIA 2025Resultados de la práctica 3
| Posición | Nombre del equipo | Tiempo |
|---|---|---|
| 1 | Oscar Piastri McLaren | 1:15.921 |
| 2 | George Russell Mercedes | +0,039 s |
| 3 | Max Verstappen Red Bull Racing | +0,081 s |
| 4 | Charles Leclerc Ferrari | +0,267 s |
| 5 | Andrea Kimi Antonelli Mercedes | +0,285 s |
Las repeticiones mostraron a Bearman hundiendo un par de ruedas en el césped al frenar en la curva 11, lo que provocó un trompo salvaje y lo dejó atrapado en la trampa de grava; los movimientos de cabeza del británico y sus mecánicos resumieron su frustración.
Después de una breve bandera roja que permitió a los comisarios retirar el coche de Bearman, sus rivales volvieron a la pista y se dedicaron a sus respectivos programas, aunque Liam Lawson de Red Bull, que tuvo problemas ayer, pronto se vio obligado a volver a boxes en medio de aparentes problemas de recarga.
Cuando la sesión llegó a su punto medio, gracias a una ráfaga de esfuerzos con neumáticos blandos, el RB21 hermano de Verstappen se mantuvo en el primer puesto con 1m 16.646s, justo por delante de la pareja de Williams de alto vuelo, Alex Albon y Carlos Sainz (a pesar de un roce contra la pared de la curva 3 para este último).
Verstappen se había preparado para ir incluso más rápido con otra vuelta con la goma marcada en rojo, solo para tener problemas en el sector final e informar que “el auto se estaba soltando un poco”, mientras que el que marcó el ritmo el viernes, Charles Leclerc, y su compañero de equipo Lewis Hamilton se ubicaron en P2 y P3 para Ferrari.
Otra ronda de mejoras en el compuesto blando a medida que se acercaba la bandera a cuadros envió las tablas de tiempos a un frenesí, con Russell, Verstappen y el favorito local Piastri (1m 15.921s) bajando el punto de referencia.
Si bien esos tiempos llegaron y Verstappen parecía estar más cómodo, los problemas de Lawson continuaron mientras su auto se encontraba sobre gatos en el garaje y Red Bull confirmó un “problema en la unidad de potencia o en el sistema de la unidad de potencia en el lado del aire”.
Piastri finalmente terminó en la cima, ligeramente por delante de Russell y Verstappen, quien cometió un error al salir de la curva 11 en su última vuelta blanda, seguido por Leclerc, el novato de Mercedes Kimi Antonelli y las máquinas Williams de Sainz y Albon.
Hamilton terminó octavo, por delante del coche líder Racing Bulls de Yuki Tsunoda, el otro McLaren de Lando Norris (que abandonó una vuelta prometedora), el recién llegado de Kick Sauber Gabriel Bortoleto, Pierre Gasly de Alpine y el VCARB O2 de Isack Hadjar.
Lance Stroll encabezó el ataque de Aston Martin en el puesto 14, por delante del Alpine de Jack Doohan, el Sauber de Nico Hulkenberg y su compañero de equipo Fernando Alonso, mientras que Esteban Ocon de Haas y los marginados Bearman y Lawson cerraron la marcha.
Los pilotos y equipos ahora se reunirán en el paddock de Albert Park para un último informe antes de la primera hora de clasificación de la temporada 2025 más tarde esta tarde: la sesión de decisión de la parrilla programada para comenzar a las 1600 hora local.
