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Sólo porque a sus principales rivales les fue peor no significa que Brasil haya sido una buena carrera para Ferrari, ya que la Scuderia sólo logró llevar un auto a casa en los puntos en el Gran Premio de Sao Paulo del domingo. Carlos Sainz terminó sexto pero no tuvo el ritmo para desafiar a los Aston Martins que iban delante.
Al menos empezó la carrera, a diferencia de su compañero de equipo, pero un problema en el embrague le impidió avanzar ni en la salida ni en la reanudación. Si bien el español superó a ambos Mercedes para subir del octavo al sexto lugar en la parrilla, estuvo muy lejos del podio.
“Ha sido una carrera un poco agitada, hemos vuelto a tener un problema con el embrague en las dos salidas, como ayer en el Sprint, hemos estado luchando con esta parte durante todo el fin de semana”, dijo después.
“Luego, honestamente, tuve un buen primer stint, pero luego, sí, simplemente los Aston Martin, los Red Bull y los McLaren fueron un poco más rápidos que nosotros. Al menos logramos superar a Mercedes, pero probablemente perdimos una oportunidad con Charles [Leclerc] fuera de carrera para sumar aún más puntos a Mercedes”.
Lewis Hamilton terminó octavo, por lo que fue una ganancia neta de cuatro puntos para la Scuderia, para compensar los dos puntos netos que perdió en el Sprint. Con Mercedes todavía 20 puntos por delante en la lucha por el segundo puesto en la categoría de constructores, Sainz sabía que necesitaba luchar por puestos mucho más altos para reducir esa diferencia.
La buena noticia para la Scuderia es que el español creía que su falta de ritmo se debía a las características de la pista de Interlagos, con sus curvas peraltadas y cambios de peralte que a menudo añaden un desafío adicional a la perfección de las puestas a punto del coche.
“El Aston y también el Alpine, un poco como en Zandvoort. Recuerdo que el Aston fue rápido en Zandvoort, el Alpine estuvo con nosotros y, de hecho, Pierre [Gasly] terminó la carrera cerca de nosotros [hoy]. Las características de la pista son similares a las de Zandvoort y allí retrocedimos un poco en comparación con otras pistas, pero en Las Vegas deberíamos volver a estar en forma”.
Afortunadamente, Ferrari tiene tiempo de su lado para analizar qué salió mal en Brasil, con un fin de semana libre antes de que todos se dirijan a Las Vegas para la penúltima prueba de la temporada.
