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Ferrari ha anunciado que Oliver Bearman y Arthur Leclerc asumirán sus respectivos roles de piloto de reserva y desarrollo para la temporada 2024, brindando apoyo adicional al equipo de F1.
Bearman compartirá el puesto de reserva con el ex piloto de F1 Antonio Giovinazzi y Robert Shwartzman, listos para intervenir en caso de que Charles Leclerc o Carlos Sainz no puedan competir.
Mientras tanto, Leclerc se une a Antonio Fuoco y Davide Rigon en las filas de pilotos de desarrollo, lo que incluye trabajar en el simulador, en el desarrollo del coche, trabajos de puesta a punto y actualizaciones.
Después de una impresionante temporada de novato en la que obtuvo cuatro victorias, seis podios y un sexto lugar en la clasificación del campeonato, el piloto británico Bearman permanecerá en la F2 para una segunda campaña con Prema Racing este año.
En cuanto a Leclerc, hermano de Charles, el monegasco pasará de la categoría de monoplazas al campeonato italiano de GT, tras haber abandonado recientemente la Ferrari Driver Academy pero permaneciendo dentro de la puesta a punto general del fabricante.
Ambos pilotos estarán en acción para Ferrari esta semana, conduciendo un F1-75 con especificación 2022, y el equipo realizará una prueba de tres días para el proveedor de neumáticos de F1 Pirelli en el Circuito de Barcelona-Catalunya.
Leclerc salió a la pista en un auto de F1 por primera vez el lunes (ver el videoclip arriba), mientras que Bearman está programado para conducir el miércoles, luego de carreras separadas para los pilotos habituales Charles Leclerc y Sainz en el F1-75 y el año pasado. SF23.
Ferrari lanzará su nuevo monoplaza de F1 dentro de poco más de quince días, con una presentación prevista para el 13 de febrero, poco antes de que comiencen las pruebas de pretemporada en Bahréin.
