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Recién salido de la euforia de comenzar desde la primera fila en Montreal, el piloto de Haas, Nico Hulkenberg, recibió una penalización de tres lugares en la parrilla para el Gran Premio de Canadá después de que los comisarios lo declararan culpable de cometer una infracción bajo banderas rojas durante la calificación.
Hulkenberg se había clasificado sorpresivamente segundo en la sesión decisiva de la parrilla del sábado, aprovechando las condiciones húmedas para ubicarse entre el piloto de Red Bull, Max Verstappen, que obtuvo la pole, y el Aston Martin de Fernando Alonso.
Sin embargo, más tarde fue investigado por una posible violación de la bandera roja y, luego de su revisión, los comisarios decidieron darle al piloto de Haas una caída de tres lugares, degradándolo del segundo al quinto, dando lugares a Fernando Alonso, Lewis Hamilton y George Russell. en el proceso.
“El piloto acababa de terminar su vuelta más rápida y había comenzado otra vuelta rápida”, decía el informe de los comisarios, quienes también le dieron un punto de penalización a Hulkenberg. “Estaba en la T1 cuando se mostró la bandera roja, sin embargo, en ese momento ya tenía 1,5 segundos por encima de su tiempo delta.
“Afirmó que esto hizo que le resultara extremadamente difícil pasar por debajo del delta en el siguiente sector. También admitió estar confuso sobre la señal de pitido en sus auriculares y, por lo tanto, en un momento pensó que iba demasiado lento.
“La comparación de la telemetría con la del Auto 31 [Esteban Ocon] mostró que, en general, durante el resto de la vuelta estuvo aproximadamente a la misma velocidad que el Auto 31, que cumplió con los tiempos delta en cada minisector. Lo consideramos una circunstancia atenuante.
“Sin embargo, la regulación es muy clara y, si bien no se trata de que el conductor haya actuado de manera peligrosa o conduzca de manera insegura, hubo una infracción y, por lo tanto, se debe imponer una sanción. La sanción normal por no reducir la velocidad bajo banderas rojas es de 10 posiciones en la parrilla. Sin embargo, en vista de la circunstancia atenuante, una pena menor es apropiada.
“Observamos que la intención de la regulación es garantizar que un automóvil no esté acelerando durante una situación de bandera roja y no hay evidencia de que la velocidad fuera excesiva en este caso. También notamos que el conductor debe familiarizarse más con los aspectos operativos de las señales delta”.
Hablando antes del anuncio de la investigación y la sanción, Hulkenberg elogió los esfuerzos de Haas y dijo: “Lo hicimos funcionar. Estábamos con los neumáticos correctos en el momento correcto, el momento fue bueno hoy, también en la Q3 [con] la bandera roja, [eso] fue una especie de suerte para nosotros, porque acababa de terminar mi segunda vuelta, lo que me puso en P2, porque creo que antes no estaba prácticamente en ningún lado.
“Pero sí, una calificación limpia. Es desafiante, es difícil aquí. Con inters es incompleto, muchas de las salidas ya son bastante rápidas teniendo en cuenta que está mojado, y luego tienes todos estos muros de concreto alrededor, por lo que no ha sido fácil, pero lo disfruté, fue muy divertido”.
El resultado significa que, al igual que en el Gran Premio de Canadá de 2022, Verstappen y Alonso ahora compartirán la primera fila en Montreal.
