M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Valtteri Bottas se mostró “complacido” por terminar décimo en Canadá el fin de semana pasado, y elogió el “progreso” realizado por Alfa Romeo en las últimas carreras, aunque su compañero de equipo, Zhou Guanyu, quedó desconcertado por la estrategia del equipo que lo dejó en el puesto 16.
Comenzando en el puesto 14, con el neumático duro, Bottas hizo un comienzo lento que lo vio caer al puesto 16. Sin embargo, subió al top 10 después de optar por no entrar en boxes bajo el coche de seguridad, mientras que los pilotos que le precedían hacían sus primeras paradas.
El finlandés corría en P8 cuando lo llamaron para su primera y única parada de la tarde. Más tarde encontró su camino de regreso al noveno lugar, pero perdió lugares frente a Lando Norris y Lance Stroll al otro lado de la línea, aunque volvió al décimo lugar después de que Norris, quien de todos modos recibió una penalización de cinco segundos, se salió en la chicane final en el última vuelta.
Reflexionando sobre su desempeño, Bottas dijo: “Estoy satisfecho con nuestra carrera de hoy. Recuperé cuatro posiciones durante la carrera, y siempre es un buen día cuando eso sucede, especialmente cuando terminas entre los diez primeros, que había sido nuestro objetivo principal durante todo el fin de semana.
“Podría haber sido P9, pero mis neumáticos comenzaron a desgastarse hacia el final de la carrera y Lance me llevó a la línea de meta. Aún así, creo que es seguro decir que ejecutamos una carrera sólida hoy y también una buena estrategia”.
Este fue el primer resultado entre los 10 primeros de Bottas desde la apertura de la temporada en Bahrein en marzo, y aunque el finlandés se deshizo en elogios por las mejoras continuas que ha realizado Alfa Romeo, sabe que aún queda trabajo por hacer.
“Desde Mónaco, hemos hecho un progreso decente, y es una prueba de todo el arduo trabajo realizado por el equipo en Hinwil”, dijo Bottas. “Aunque estamos trayendo a casa solo un punto, es una recompensa y un impulso de motivación para seguir buscando más.
“Ahora, será importante seguir trabajando en esta dirección y enfocarnos en mejorar nuestro desempeño del sábado. Todavía quedan algunos pasos por delante y estoy seguro de que podemos lograrlo todos juntos”.
Sin embargo, Zhou no estaba tan feliz como su compañero de equipo, creyendo que Alfa Romeo había desperdiciado la oportunidad de llevar a ambos autos a los puntos. A pesar de comenzar la carrera en el puesto 20, sintió que podrían haberlo hecho mejor que P16.
“No, absolutamente no”, dijo Zhou, cuando se le preguntó si el 16 fue lo mejor que pudo hacer en Montreal. “Para ser honesto, después de la primera ventana de pits, que fue realmente buena con el Safety Car, estábamos solo dos posiciones detrás de Alex [Albon]. Y creo que los muchachos a mi alrededor todavía tuvieron que hacer una parada en boxes con sus neumáticos.
“Entonces, no sé por qué decidimos boxear nuevamente, y luego la parada en boxes fue muy lenta y la carrera terminó allí. Bastante frustrante que, aunque es difícil empezar desde atrás, la oportunidad estaba ahí para nosotros y la desperdiciamos”.
Y agregó: “Fue un buen set. El neumático estaba bien. No estaba presionando demasiado. Todo estaba en la ventana. La decisión de la caja provino del equipo, así que lo hice, pero claramente fue una elección completamente equivocada”.
