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Carlos Sainz ha admitido que se quedó con un “sentimiento amargo” después del Gran Premio de Austria, ya que la prometedora carrera del piloto de Ferrari en el Red Bull Ring finalmente arrojó solo un cuarto puesto, que se convirtió en sexto después de una penalización de tiempo posterior a la carrera.
Sainz corrió tercero detrás de Max Verstappen y Charles Leclerc en las primeras etapas de la carrera del domingo, pero después de acercarse a su compañero de equipo por la segunda posición, el muro de pits de Ferrari le indicó que mantuviera la posición.
Con la instrucción acatada, la tarde de Sainz se vio comprometida aún más al ser el segundo de los Ferrari en parar bajo el primer Virtual Safety Car, lo que le costó un tiempo valioso al quedar detrás de Sergio Pérez, Lando Norris y Lewis Hamilton.
Si bien Norris y Hamilton fueron blancos fáciles en las siguientes vueltas, Sainz no pudo superar a Pérez hasta la bandera a cuadros y tuvo que conformarse con la cuarta posición.
Sin embargo, luego de una protesta de Aston Martin con respecto a la clasificación provisional, la FIA analizó varios casos en los que se informó que un automóvil podría salirse de la pista.
Sainz fue uno de los ocho pilotos en recibir una sanción posterior a la carrera. Los suyos sumaron 10 segundos y lo relegaron dos puestos al sexto, por detrás de Norris y Fernando Alonso.
“Sí, obviamente frustrado con el resultado final después de tener un ritmo tan fuerte con los [neumáticos] medios, sintiendo también que estaba jugando el juego de equipo y no siendo recompensado con un buen resultado”, dijo Sainz, hablando antes de los 10 adicionales. se concedió el segundo penalti.
“Te deja siempre con un sentimiento amargo. He sido muy fuerte hoy, muy rápido, muy rápido, buenos adelantamientos, buena defensa, pero al final P4 no es lo que quiero”.
En cuanto a la decisión de entrar en boxes bajo la bandera amarilla, Sainz continuó: “El final del Virtual Safety Car, creo que habría tenido sentido porque siempre iba a ser un poco penalizado por eso, lo cual hice”.
“Creo que perdí seis o siete segundos de tiempo de carrera, tres posiciones que tuve que recuperar entonces, usando mis neumáticos, límites de pista… Desde la primera parada mi carrera se vio bastante comprometida, sobre todo una pena después de tener un ritmo tan bueno. ”
Sin embargo, Sainz aún tenía muchas esperanzas en el paquete mejorado de Ferrari y en su propio nivel de conducción, ya que el paddock de F1 se traslada directamente de Spielberg a Silverstone para el Gran Premio de Gran Bretaña el próximo fin de semana.
“Sí, estoy muy contento con el desempeño del auto este fin de semana, con mis sensaciones con el auto”, comentó. “Creo que también estoy en un buen momento personal con mi manejo, con mi comprensión del automóvil, cómo conducirlo en la carrera, es una pena que no hayamos podido maximizar el resultado”.
