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Williams ha contratado a Pat Fry como su nuevo director técnico en lo que es el primer movimiento importante del nuevo mandato del director del equipo, James Vowles.
El equipo británico ha estado sin un CTO desde que Paddy Lowe dejó la operación en 2019, y actualmente tampoco tiene un Director Técnico luego de la partida de FX Demaison a fines del año pasado.
Vowles, quien reemplazó a Jost Capito como jefe de equipo en Williams antes de esta temporada, hizo de encontrar un nuevo líder técnico su principal prioridad y le dijo a F1.com el mes pasado que había asegurado a la persona pero que aún no podía revelar quién era.
Fry se unirá a Williams el 1 de noviembre desde Alpine, donde ocupó el cargo de CTO desde febrero de 2022. Trae consigo tres décadas de experiencia en el automovilismo, que incluye 17 años en McLaren y una temporada en Ferrari y Manor.
“En nombre de todos en Williams Racing, estoy encantado de darle la bienvenida a Pat”, dijo Vowles. “Su conocimiento y experiencia fortalecerán aún más las capacidades técnicas del equipo y la búsqueda de la excelencia a medida que construimos el próximo capítulo de Williams.
“Pat ha sido una parte central de los equipos ganadores a lo largo de su carrera, es uno de los expertos más respetados en nuestra industria y estoy emocionado de comenzar a trabajar con él cuando se una en noviembre”.
Fry agregó: “Estoy encantado de unirme a Williams Racing como director técnico. El equipo tiene una rica herencia en la Fórmula 1 y estoy emocionado de contribuir a su éxito futuro. Creo en el potencial del equipo y, juntos, lucharemos por la excelencia dentro y fuera de la pista”.
El corresponsal y presentador de F1 Lawrence Barretto dice:
Vowles sabía que tenía un gran trabajo por delante cuando se unió a Williams, pero pudo ver mucho potencial y supo desde el principio que la remodelación del departamento técnico debía ser el primer puerto de escala después de años de inestabilidad en esta área.
Determinó que el líder técnico necesitaba una experiencia significativa en F1: el último director técnico de Williams, FX Demaison, provenía de los rallies, donde había pasado la última década, su conocimiento de F1 se limitaba a trabajar en el proyecto del motor de Peugeot hace años.
Ese enfoque significaba que el grupo era pequeño, y es una de las razones por las que Williams ha tenido problemas para reclutar en esta área. Pero Fry fue identificado rápidamente como alguien cuya gran experiencia en equipos exitosos de F1 era justo lo que se requería.
Fry también tiene la experiencia para cubrir el rol de Director Técnico durante el período de tiempo requerido para construir a alguien internamente o traer uno desde afuera.
Vowles me dijo anteriormente que ahora siente que Williams tiene una estructura técnica para avanzar en los próximos dos a cuatro años.
Es el primer paso de un gran proyecto para Vowles, pero ahora tienen algo de impulso. Entre él y Fry, su próxima tarea es encontrar un nuevo Jefe de Aerodinámica.
