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La Comisión de Fórmula 1 votó a favor de posponer la introducción de una prohibición general de neumáticos para neumáticos secos en 2024, con más discusiones y pruebas sobre el tema para continuar en 2025.
El programa de prueba de neumáticos Pirelli 2023 se ha centrado en el análisis para eliminar el uso de cubiertas para neumáticos como parte de los objetivos ambientales y de costos del deporte.
Pirelli informó sobre el resultado de esas pruebas, los resultados muestran que “el cambio se puede implementar a las especificaciones objetivo solicitadas para 2024, sin embargo, se decidió posponer la introducción de una prohibición general de neumáticos para neumáticos secos en 2024 y continuar con esto. discusión y más pruebas en 2025”.
Mientras tanto, la Comisión, que se reunió el viernes por la mañana en Spa-Francorchamps, también discutió el tema de la ecualización de la unidad de potencia.
La FIA también analizó el rendimiento de la unidad de potencia de los autos durante la primera mitad de 2023 y concluyó que había, en sus palabras, “una brecha de rendimiento notable entre los competidores”.
Como resultado, los fabricantes de unidades de potencia representados en la Comisión acordaron otorgar un mandato al Comité Asesor de Unidades de Potencia para considerar este tema y presentar propuestas a la Comisión.
Por otra parte, la Comisión aprobó que las pruebas de pretemporada del próximo año se realicen fuera de Europa, menos de 10 días antes de la primera carrera de la temporada. Tendrá lugar en Bahrein del 21 al 23 de febrero.
Los equipos permanecerán en Bahréin para la carrera inaugural de la temporada entre el 29 de febrero y el 2 de marzo.
Se continuará trabajando para lograr el objetivo de cerrar una discrepancia entre equipos con diferentes niveles de infraestructura en el marco del Reglamento Financiero.
El trabajo continúa a buen ritmo en las especificaciones para el chasis 2026, con la FIA analizando las formas más efectivas de lograr una reducción significativa en el tamaño y el peso de los autos, además de mejorar la gestión de energía en las máquinas.
