“Fue doloroso”: Norris describe los problemas de velocidad en línea recta de McLaren después de terminar P7 sorpresivo en Bélgica

Lando Norris admitió que fue una “buena sorpresa” para él terminar séptimo en el Gran Premio de Bélgica de este fin de semana, después de una tarde “dolorosa” al volante del MCL60 luchando por mantener el ritmo en línea recta.

Norris comenzó desde el séptimo lugar en la parrilla, pero sus problemas lo hicieron perder lugares desde el principio, ya que quedó fuera del top 10. Un cambio de los medios a los duros no mejoró mucho, antes de pasar a los blandos lo dejó caer a la parte trasera del campo.

Sin embargo, se las arregló para volver a subir en el orden antes de aguantar el desafío tardío de Esteban Ocon para tomar el séptimo lugar. Y después de la carrera, Norris explicó por qué McLaren luchó tanto en comparación con sus rivales.

Cuando se le preguntó qué había sucedido con el automóvil, Norris dijo: “Nada, apenas estaba haciendo la octava marcha, éramos así de lentos en la recta. Simplemente no podía defender, no podía atacar. Era imposible adelantar; Hoy no adelanté a nadie en la recta. Éramos demasiado lentos.

“Creo que solo adelanté a dos o tres personas hoy y eso fue todo en las curvas. Fue doloroso. El comienzo fue muy doloroso, pero lo intentamos y continuamos hasta el final y lo logramos de nuevo. El duro no era un neumático lo suficientemente bueno.

“Entonces, nos quedaba una cosa por intentar y eso era poner un neumático blando. Esto ya estaba en la vuelta 24, 25. Así que esperaba boxear nuevamente para otro suave en algún momento. Pero de alguna manera estábamos en séptimo lugar, creo que socavamos como 10 autos, lo que me sorprendió bastante. Bien sorprendido, por supuesto.

“Pensé que iba a volver a boxear y me dijeron: ‘Está bien, vamos a intentar llegar hasta el final’. Empujé mucho los neumáticos al principio, pensé que mi carrera iba a terminar nuevamente y que iba a comenzar a luchar demasiado.

“Pero mantuvimos los neumáticos con vida y aun así logramos terminar P7, mantenernos por delante de Esteban, que se estaba acercando bastante rápido en las últimas vueltas, así que estoy feliz”.

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Norris luchó por mantener el ritmo, especialmente en las primeras etapas de la carrera en Bélgica.

Compartiendo un ejemplo de cuánto luchó en las rectas, con Norris recibiendo una serie de palmaditas conciliatorias en la espalda de sus compañeros en el corral, Norris dijo: “Todos me estaban adelantando antes de la zona de activación del DRS. Honestamente, tuve una carrera sobre Alex [Albon] fuera de la curva 1. Estaba acercándome a él en la curva 1, tenía llantas nuevas, él tenía llantas viejas, y creo que al final de la recta, tiró, como , tres o cuatro coches de largo sobre mí.

“Este era yo con DRS, usando adelantamientos. Fue doloroso. De hecho, hoy no podría adelantar a un coche en la recta, por muy buena que fuera mi salida. Nos equivocamos; Creo que ya lo hemos admitido.

“Nos equivocamos, teníamos demasiada carga aerodinámica y no nos ayudó de ninguna manera, así que revisaremos y nos aseguraremos de hacer un mejor trabajo la próxima vez”.

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