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Los compañeros de equipo de Mercedes, Lewis Hamilton y George Russell, tuvieron que reflexionar sobre lo que habría sucedido si las decisiones hubieran sido a su favor, después de que cruzaron la bandera a cuadros en el GP de Holanda de este fin de semana en P6 y P17, respectivamente.
Hamilton, que ocupaba el puesto 13, fue el único piloto de la parrilla que tomó la decisión de empezar con los medios, mientras que el resto eligió los blandos. Pero después de la primera vuelta, la lluvia empezó a caer sobre la pista y muchos optaron por cambiar a los intermedios.
Hamilton no era uno de esos pilotos, ya que desafió los elementos con los neumáticos lisos antes de llegar dos vueltas más tarde. Salió al final del pelotón, pero después de varios adelantamientos y una batalla tardía con Carlos Sainz por la quinta posición, terminó sexto.
Y hablando con Sky Sports después de la acción en Zandvoort, el optimista siete veces campeón del mundo dijo: “Me siento muy bien. Creo que realmente no sabía cómo iba a ser hoy y anoche me senté aquí devanándome los sesos, pensando en qué nos equivocamos y cómo terminamos en esta posición.
“Y luego estuve trabajando para tratar de descubrir cómo puedo progresar esta mañana. Luego yo era el único que llevaba el neumático medio. Y quería estar en desacuerdo con todos los que me rodeaban, no con todos en la parrilla.
“Y cuando llegó esa lluvia como equipo, tomamos la decisión equivocada. Al final fue decisión del equipo y pagamos el precio por ello. Y luego salimos últimos, y después de eso simplemente estaba persiguiendo, manteniendo la cabeza gacha.
“Un muy buen ejemplo de cuando te caes o tropiezas para volver a levantarte y seguir intentándolo. Y cada vez que tenía que entrar en boxes, salía detrás y seguía persiguiendo y persiguiendo.
“Yo estaba muy contento…. He superado al McLaren, por ejemplo, lo que no ha sido fácil en esta pista. Fui más rápido que Sainz al final, sólo necesitaba DRS”.
Cuando se le preguntó cuál podría haber sido el resultado si hubieran tomado las decisiones correctas, Hamilton respondió: “Creo que hoy, en esas condiciones, si hubiéramos tomado la decisión correcta, tendría el ritmo para desafiar a los dos primeros.
“Creo que hubiéramos desafiado a Max [Verstappen] si soy realmente honesto. Especialmente cuando llegamos a la pista seca, en cuanto a ritmo, no estábamos muy lejos. Pero, no digo que los venceríamos, pero creo que lo hubiéramos logrado… todo es bueno si lo piensas de esa manera”.
Russell, por otro lado, se clasificó en P3 pero perdió ante Fernando Alonso en la primera vuelta. Al igual que Hamilton, también paró tarde para los intermedios, lo que lo vio en un momento liderar la carrera, y esa llamada lo hizo bajar de orden.
“Fue una carrera realmente extraña”, dijo Russell. “Y pensé que estábamos en una gran posición en un momento dado. El equipo me dijo dos minutos de lluvia. Luego, dos muchachos que lideraban la carrera entraron en boxes, superé a Lando [Norris] por el liderato, y lo siguiente que pasó fue Checo [Pérez] y todos pasaron.
“Y dos minutos se convierten en 10 minutos de lluvia y luego pasamos del liderato al puesto 17. Por lo tanto, debemos entender por qué nuestro pronóstico y predicción nos mostraban esto porque, en última instancia, eso es lo que arruinó nuestro día de hoy”.
Y después de haber ganado posiciones, Russell estaba en una batalla con Norris después del reinicio con bandera roja por el séptimo lugar, pero un contacto menor entre los dos lo obligó a entrar en boxes, lo que lo hizo caer en el orden y lo vio terminar 17º.
“Fue sólo un incidente de carrera. Estábamos muy cerca en la curva 9, y luego en la curva 10, y luego terminé con un pinchazo. No es culpa de nadie. Eso remató lo que fue un mal día”.
