Pérez explica por qué ha estado “un paso o dos por detrás” al adaptar el estilo de conducción al RB19 “desarrollado”

El piloto de Red Bull, Sergio Pérez, se ha sincerado sobre sus esfuerzos por redescubrir la llamativa forma que mostró en las primeras etapas de la temporada 2023, admitiendo que los desarrollos en el RB19 a veces “no me convenían mucho” y le dejaban con la necesidad de ” trabajo duro”.

Pérez comenzó el año con dos poles y dos victorias en cinco eventos, superando a su compañero de equipo Max Verstappen en la clasificación de pilotos, solo por problemas de clasificación y una falta general de confianza para afianzarse y descarrilar su desafío por el campeonato.

En una entrevista de Sky Sports F1 realizada por el estratega de F1 Bernie Collins, con quien trabajó anteriormente en McLaren y Force India, Pérez compartió algunos detalles más sobre su adaptación a Red Bull durante las últimas dos temporadas y media, y cómo todavía es un trabajo en progreso.

“Hay muchas cosas que son muy diferentes”, explicó Pérez. “El cuidado de los neumáticos, por ejemplo, es una de las cosas más importantes. La forma de conducir es completamente diferente. Eres capaz de hacer cosas que con Force India no puedes hacer o ni siquiera puedes pensar en hacer”.

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La caída de Pérez en la clasificación en Mónaco marcó el inicio de una racha de cinco eventos sin aparición en la Q3.

Cuando se le preguntó si continuaría aprendiendo y mejorando, el seis veces ganador del Gran Premio añadió: “Sí, la progresión está ahí. Para un conductor es realmente difícil adaptarse al coche en lugar de que las cosas le salgan de forma natural.

“En las últimas carreras he estado uno o dos pasos por detrás y siempre pensando conscientemente cómo tengo que conducir el coche. A veces, la forma en que se ha desarrollado el coche no me conviene tanto, así que tengo que trabajar más duro para conseguirlo.

“Pero creo que [Hungría y Bélgica], por ejemplo, han estado bien, subiendo al podio. Ojalá podamos mantener ese impulso, porque al final del día tenemos un gran auto de carreras”.

Pérez también ofreció más información sobre la etapa desafiante antes mencionada, que comenzó con una fuerte caída en la Q1 en Mónaco, que lo hizo perder mucho terreno frente a Verstappen en solo un puñado de carreras.

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Verstappen ahora tiene una ventaja significativa sobre Pérez en la clasificación de pilotos.

Cuando se le preguntó sobre la presión al comienzo de la temporada y cómo se compara con experiencias anteriores, dijo: “Esta vez fue diferente, obviamente, porque, ya sabes, comenzamos el año tan alto, así que piensas que eres un campeonato”. Contendiente, has ganado dos carreras.

“Entonces, de repente, sientes que, ‘Ah, este fin de semana no se siente como antes’, por lo que estás perdiendo confianza porque no estás completamente seguro con el auto. En la F1, si no estás completamente seguro con un coche a 250 km/h en una curva, entonces estás dudando un poco más, y es lo que realmente pasó en esos momentos.

“Aquí sería fácil sentarse y decir: ‘Es demasiado difícil para mí’, etc., pero al final del día simplemente hay que seguir adelante. Como dije, espero mantener este impulso con el equipo”.

A pesar de su difícil racha, Pérez sigue segundo en el campeonato de pilotos después de 13 carreras, aunque a 138 puntos de Verstappen, mientras que Red Bull está a 285 puntos de Mercedes en el campeonato de constructores.

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