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Valtteri Bottas y Zhou Guanyu se quedaron lamentando unas primeras vueltas caóticas y llenas de acontecimientos en el Gran Premio de Japón de este fin de semana. Mientras que el primero se vio obligado a retirarse debido a daños, el segundo pudo continuar hasta terminar 13º.
Bottas tuvo una sólida salida desde el puesto 16 y se fue de tres lados con Esteban Ocon y Alex Albon en la carrera hacia la curva 1. Desafortunadamente, chocó con ambos pilotos, con Bottas atrapado entre los dos, lo que lo obligó a entrar en boxes para colocar un nuevo alerón delantero. .
Mientras intentaba regresar al campo, buscó rodear el exterior de Logan Sargeant en la horquilla. Sin embargo, el piloto de Williams se trabó, enviándolo directamente hacia Bottas, y posteriormente arrojó al finlandés a la grava y luego lo dejó fuera de carrera.
Reflexionando sobre el incidente de la vuelta 1, Bottas dijo: “Sí, una carrera corta bastante agitada. Pero, quiero decir, tuve una gran salida desde la línea, estaba entre dos autos en la curva 1.
“Y el coche de la derecha empezó a apretarse hacia la izquierda y al final no había espacio, así que hubo una colisión y tuve un pinchazo en la parte delantera derecha”.
Al observar el incidente con Sargeant al final de la carrera, Bottas explicó por qué no pudo continuar después de la colisión. Dijo: “Intentamos [continuar], pero hubo demasiado daño. El coche no se podía conducir.
“Algunos daños en la suspensión, también tenía un agujero en el pontón, por lo que no era realmente manejable. Entonces, mala suerte, obviamente con Sargeant. [Yo] simplemente intenté hacer el movimiento desde afuera, pero probablemente él cerró y terminó eliminándome”.
Bottas no fue el único piloto de Alfa Romeo que sufrió daños al inicio de la carrera, con un trozo de fibra de carbono perdido como resultado del incidente del finlandés con Ocon y Albon dañando el alerón delantero de Zhou. Pero dijo que el ritmo a partir de ese momento no fue tan malo ya que terminó en el puesto 13.
“Sí, muy buen comienzo y luego, tratando de avanzar, todo lo que vi fueron cuatro o tres autos tocándose y una enorme pieza de carbono se fue directo a mi alerón delantero, eso fue todo”, dijo Zhou.
“Tuve que tomarme las cosas con calma para no destruir el auto en la vuelta 1, luego la carrera se vio un poco comprometida. Después de eso, el ritmo fue bueno. Fuimos más rápidos que AlphaTauri, parecen tener un mejor paquete este fin de semana, [pero] fue una mejora, eso es seguro”.
Al anticipar cómo podemos esperar que Alfa Romeo se desempeñe en el fin de semana Sprint en Qatar dentro de dos semanas, Zhou dijo: “Obviamente necesitamos ver cada pista, y este fin de semana, por mi parte, cometí un error en la clasificación en la acera, y El tráfico que tuvimos en ese período comprometió nuestro fin de semana.
“Pero digamos que el ritmo en general, la velocidad es un poco más cercana a lo que se supone que debemos ser. Simplemente luchando desde nuestro lado por el P10 y el P15”.
