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Lewis Hamilton admitió que fue el culpable del choque en la primera curva con su compañero de equipo en Mercedes, George Russell, que llevó al siete veces campeón del mundo a retirarse en la primera vuelta del Gran Premio de Qatar.
Russell comenzó desde la primera fila junto al ganador de la pole Max Verstappen, ambos con neumáticos medios, con Hamilton tercero en la parrilla. Mientras Russell y Verstappen se batían en duelo en la curva 1, Hamilton, que arrancaba rápido, intentó rodear el exterior de ambos, pero hizo contacto con Russell, que estaba atrapado entre su compañero de equipo y el Red Bull.
Hamilton fue arrojado a la grava con su neumático trasero derecho destruido, quejándose por radio de que Russell lo había eliminado, quien pudo continuar. Sin embargo, una vez de regreso en el pit lane, después de cruzar la pista por lo que luego fue amonestado y multado, tuvo una visión ligeramente diferente.
“Obviamente desgarrador”, dijo Hamilton, que ganó el único Gran Premio de Qatar hasta la fecha en 2021. “Muchísimas disculpas a todos en la fábrica. Creo que probablemente fue sólo un incidente de carrera. Asumo toda la responsabilidad por ello. No creo que George tuviera adónde ir”.
Los comisarios de Qatar investigaron el incidente después de la carrera, pero decidieron que no era necesaria ninguna acción, considerándolo un incidente típico de “Vuelta 1, Curva 1”.
Al ofrecer su opinión sobre el incidente posterior a la carrera, Russell dijo: “Obviamente estoy muy decepcionado con lo que pasó al principio. Todo sucedió tan rápido… Hice una buena salida, Lewis hizo una buena salida, estaba junto a Max y lo siguiente fue que quedó completamente atrapado. No había ningún lugar al que [pudiera] ir.
“Me sentí muy decepcionado por nosotros dos, porque hablamos esta mañana, sabíamos que íbamos a trabajar juntos y ambos dijimos que queríamos estar en ese podio, no importa en qué orden, estamos aquí. para el equipo.
“Sé que no hubo nada intencional, en ambos sentidos. Todavía estoy contento de haber conseguido terminar por delante de Ferrari, conseguir más puntos y tener un coche de carreras rápido, así que nos quedaremos con lo positivo”.
Añadió: “Nos respetamos mucho el uno al otro. Es muy difícil en estos coches de F1 ver cuándo hay ciertos puntos ciegos en el coche. Por supuesto, esto nunca debería suceder. Hablaremos y partiremos de ahí”.
El director de comunicaciones de Mercedes, Bradley Lord, describió la situación como el “peor comienzo posible” al dar la opinión del equipo sobre lo que sucedió entre sus dos pilotos.
“Lo discutimos por la mañana, así que era un escenario por el que habíamos pasado, el diferente rendimiento de los neumáticos en la salida y cosas así”, dijo. “Creo que en ese momento se quedaron sin espacio. Obviamente, George no tenía adónde ir y Lewis estaba tratando de seguir su línea.
“Desafortunadamente, estas cosas pueden suceder y no se puede programar todo ni siquiera con una discusión previa. Hablaremos de ello después mientras lo hacemos, lo analizaremos y aprenderemos lo que podamos para, con suerte, que nunca vuelva a suceder”.
