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Carlos Sainz ha sufrido una caída de 10 puestos en la parrilla para el Gran Premio de Las Vegas de este fin de semana, con Ferrari obligado a cambiar una serie de componentes de la unidad de potencia después de la primera práctica.
Sainz se detuvo en las primeras etapas de la sesión del jueves por la noche en el nuevo Las Vegas Strip Circuit después de golpear una tapa de drenaje, causando daños a su motor, al almacén de energía y a la electrónica de control, junto con la celda de supervivencia.
Ferrari presentó una solicitud a los comisarios solicitando una “derogación del Reglamento Deportivo” para permitir la sustitución del almacén de energía desde fuera de la piscina sin penalización, pero esto no fue permitido.
Después de escuchar a un representante del equipo Ferrari, el director del Departamento de Monoplazas de la FIA, y de haber visto las pruebas en vídeo y examinado la hoja de declaración del equipo, el panel de comisarios explica su decisión.
“Los comisarios determinan que, independientemente del hecho de que el daño fue causado por circunstancias externas muy inusuales, el artículo 2.1 del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 obliga a todos los oficiales, incluidos los comisarios, a aplicar el reglamento tal como está escrito”, se lee en el documento.
“En consecuencia, se debe aplicar la sanción obligatoria especificada en el artículo 28.3 del Reglamento Deportivo.
“Los administradores señalan que si tuvieran la autoridad para conceder una derogación en lo que consideran en este caso circunstancias atenuantes, inusuales y desafortunadas, lo habrían hecho, sin embargo, las regulaciones no permiten tal acción”.
Cuando comenzaron los segundos entrenamientos, la FIA confirmó debidamente que Sainz había adquirido un tercer nuevo Energy Store para la temporada, excediendo el límite de dos, lo que resultó en una caída de 10 puestos en la parrilla del Gran Premio de Las Vegas.
