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Lance Stroll ha recibido una penalización de cinco puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Las Vegas tras adelantar a Carlos Sainz bajo bandera amarilla en los tres entrenamientos libres.
Las banderas amarillas se agitaron durante la sesión después de que Alex Albon chocara con la barrera en la curva 5. Como resultado, el neumático trasero izquierdo se desprendió de su Williams antes de rodar por el borde del circuito, por lo que los comisarios posteriormente señalaron con bandera roja la sesión. .
Luego, las repeticiones mostraron a Stroll pareciendo adelantar a Sainz bajo banderas amarillas ondeadas dos veces y los comisarios anunciaron más tarde que investigarían al piloto de Aston Martin por el incidente.
Después de hablar con el conductor, que dijo que tenía la “cabeza gacha” mirando el tablero, y con un representante del equipo, y después de haber examinado los datos y las pruebas en vídeo disponibles para ellos, los comisarios determinaron que Stroll debería haber hecho más para evitó el incidente y le permitió perder cinco puestos en la parrilla de salida para la carrera.
“Se ondearon banderas amarillas dobles en Marshal Post 12.9 cuando el coche 18 se acercó a ese punto a lo largo de la recta”, se lee en la declaración del comisario. “Después de pasar las banderas, que eran claramente visibles en el vídeo a bordo del Coche 18, el Coche 18 adelantó al Coche 55.
“El conductor del Auto 18 declaró que tenía la “cabeza gacha” mirando su tablero y se estaba concentrando en el Ferrari que tenía delante y se perdió las banderas. Aunque no se exhibieron paneles de luz amarilla, el reglamento es claro en que las banderas y los paneles de luz tienen el mismo significado.
“En consecuencia, se han aplicado las directrices estándar sobre sanciones. Se recuerda a los competidores que tienen derecho a apelar ciertas decisiones de los comisarios, de acuerdo con el Artículo 15 del Código Deportivo Internacional de la FIA y el Capítulo 4 de las Reglas Judiciales y Disciplinarias de la FIA, dentro de los límites de tiempo aplicables”.
