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El piloto de Red Bull, Max Verstappen, consiguió la pole position para el Gran Premio de Abu Dabi que cierra la temporada, superando a su rival de Ferrari, Charles Leclerc, y a Oscar Piastri de McLaren en una sesión en la que Carlos Sainz y Lewis Hamilton sufrieron respectivas eliminaciones de la Q1 y la Q2.
Después de algunos problemas importantes con la puesta a punto durante los entrenamientos, el actual campeón del mundo Verstappen volvió a estar en forma en la clasificación para marcar el ritmo desde el principio, con su vuelta inicial de 1m 23.445s en la fase final de la Q3 suficiente para asegurarse el primer puesto.
Charles Leclerc fue el rival más cercano de Verstappen, liderando la carga de Ferrari en ausencia de su compañero de equipo Sainz, quien arruinó el tráfico en el camino hacia su salida de la Q1, mientras que Piastri aprovechó un error de su compañero de equipo Lando Norris para quedar tercero.
Al igual que Leclerc, George Russell, cuarto clasificado, enarboló la bandera para Mercedes en la tanda de penales después de que Hamilton no lograra pasar el corte, con Norris nuevamente en quinto lugar gracias a un momento salvaje en su última carrera, seguido por el AlphaTauri de alto vuelo de Yuki. Tsunoda.
Fernando Alonso fue el piloto más rápido de Aston Martin en séptima posición, por delante de Nico Hulkenberg de Haas, el otro Red Bull de Sergio Pérez (que perdió su última vuelta por exceder los límites de la pista) y Pierre Gasly de Alpine.
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE ABU DHABI ETIHAD AIRWAYS 2023
Resultados de clasificación
| POSICIÓN | TIEMPO |
|---|---|
| 1 Max VERSTAPPENRED Bull Racing | 1:23.445 |
| 2 Charles LECLERC Ferrari | 1:23.584 |
| 3 Óscar PIASTRI McLaren | 1:23.782 |
| 4 George RUSSELL Mercedes | 1:23.788 |
| 5 Lando NORRIS McLaren | 1:23.816 |
Sin embargo, podría haber un giro en la historia después de la clasificación, ya que tanto Piastri como Gasly están siendo investigados por los comisarios por un aparente incidente durante las últimas etapas de la sesión.
La progresión de Russell a la Q3 se produjo a expensas de Hamilton, quien cayó en el segundo obstáculo de la clasificación en el puesto 11, dejándolo con la duda de qué estaba mal con su auto, con Ocon y Stroll siguiéndolo en el puesto 12 y 13 para Alpine y Aston Martin.
Alex Albon había estado en la punta de lanza en las primeras etapas de la clasificación, pero la Q2 demostró ser el límite para él y para Williams, ya que sus rivales aumentaron la presión, lo que significa que comenzará 14º, justo por delante del AlphaTauri de Daniel Ricciardo.
La Q1 ya había causado una sorpresa cuando Sainz, a raíz de su fuerte accidente en la FP2, abandonó en un humilde P16, lo que significa que el piloto de Ferrari se enfrenta a otra campaña de recuperación el día de la carrera después de que una penalización de motor en Las Vegas la última vez le obligó a empezar en la mitad de la parrilla. .
Kevin Magnussen terminó 17º con la otra máquina Haas, Alfa Romeo perdió sus dos coches ya que Valtteri Bottas y Zhou Guanyu no pudieron hacer más que 18º y 19º, y Logan Sargeant de Williams ocupó el último lugar después de que sus dos tiempos de vuelta en la Q1 fueran eliminados por exceder los límites de la pista.
COMO PASÓ
Q1: Verstappen es el más rápido mientras Sainz tiene problemas
Con un tiempo limitado de entrenamientos libres a sus espaldas, el campo de 20 pilotos se reunió bajo las luces de Yas Marina el sábado por la noche para la última sesión de clasificación de la temporada, y la última oportunidad de asegurarse el derecho a largar desde la pole.
Cuando comenzó la Q1, y después de varios minutos sin actividad en la pista, Verstappen desempolvó sus luchas en los entrenamientos para poner en marcha la tabla de tiempos con un 1m 24.160s, colocándose por delante de Norris y Leclerc, mientras que Sargeant, Hulkenberg y Zhou perdieron vueltas por exceder los límites de la pista. .
Albon estaba en cuarta posición detrás de Tsunoda, Pérez, Sainz y Ricciardo, con Russell y Bottas completando el top 10, mientras que Gasly y Magnussen se unieron al trío de pilotos atrapados por los límites de la pista en la zona de caída antes de las últimas pasadas decisivas.
Cuando llegaron esas carreras finales, Sargeant lideró una secuencia de mejoras mientras el reloj llegaba a cero, pero una vez más vio su tiempo de vuelta eliminado, lo que significa que el novato estadounidense fue efectivamente el primer piloto en ser eliminado del proceso.
En la delantera, Verstappen no logró mejorar los blandos usados – y perdió tiempo debido a las limitaciones de la pista – pero aun así siguió siendo el más rápido, con Pérez saltando de la zona de descenso al segundo lugar en un ascenso que eliminó dramáticamente al otro Ferrari de Sainz, que se lamentó “ tanto tráfico”.
Tsunoda y Albon impresionaron en el camino hacia el tercer y cuarto lugar, por delante de Russell, Norris, Stroll, Hulkenberg, Hamilton y Leclerc, con Ricciardo, Piastri (destacado por no seguir las instrucciones del director de carrera con respecto al tiempo máximo del delta) y Alonso también logrando pasar. .
Ocon y Gasly fueron los últimos pilotos en caer bajo el corte de la Q2 con sus máquinas Alpine, y el primero todavía luchaba contra su enfermedad, dejando a Sainz a poco más de una décima del tiempo requerido y enviando más mensajes de frustración por radio.
Magnussen no pudo igualar el ritmo de su compañero de equipo Hulkenberg en su camino al puesto 17, seguido por la pareja de Alfa Romeo, Bottas y Zhou, en el puesto 18 y 19 respectivamente, y Sargeant, que terminó sin un tiempo de vuelta a su nombre después de transgresiones de los límites de la pista.
Noqueados: Sainz, Magnussen, Bottas, Zhou, Sargeant
Q2 – Hamilton se une a Sainz al margen
Unos minutos más tarde, los 15 pilotos restantes regresaron a la pista (la mayoría con neumáticos usados, pero Verstappen optó por neumáticos nuevos) para dar algunas vueltas más y comenzar sus intentos de alcanzar la pole position.
Verstappen continuó donde lo dejó en la Q1 al marcar 1m 23.740s en el primer momento en que pidió sentarse a unas décimas de distancia de Norris y Pérez, con Piastri cuarto detrás de Russell, Tsunoda, Leclerc, Alonso, Stroll y Hamilton.
Eso dejó a Ricciardo, Gasly, Albon, Ocon y Hulkenberg (a quien se le eliminó otro tiempo de vuelta) en la zona de descenso después de las tandas iniciales, que traerían mejoras significativas gracias a la mejora habitual de la pista y a que los pilotos montaron neumáticos nuevos.
Verstappen permaneció en boxes durante la secuencia final de vueltas, pero nuevamente se aferró a la P1 de Norris, Leclerc y Russell, cuya mejora empujó a su compañero de equipo Hamilton a otra sorpresa: la eliminación temprana después de la salida de Sainz de la Q1.
Gasly subió al quinto puesto en su última vuelta, mientras Pérez, Alonso, Tsunoda, Hulkenberg y Piastri también pasaron a la Q3, dejando a Ocon, Stroll, Albon y Ricciardo al margen junto a Hamilton, quien declaró “hay algo que no está bien en esto”. coche” en su camino de regreso a boxes.
Eliminados: Hamilton, Ocon, Stroll, Albon, Ricciardo
Q3: Verstappen consigue la pole mientras Norris comete un error
Fue otro buen comienzo de Verstappen cuando comenzó la Q3, cuando marcó 1m 23.445s para ir cómodamente más rápido que Norris, con Piastri tercero detrás de Russell y Pérez, quienes reportaron una “horrible manejabilidad” en su primera vuelta y aumentaron la presión para la segunda ronda.
Tsunoda siguió llamando la atención en sexto lugar, por delante de Hulkenberg, Alonso, Leclerc y Gasly, y el único piloto restante de Ferrari expresó su confusión sobre dónde había ido su ritmo, ya que provisionalmente se encontraba a más de un segundo del punto de referencia de Verstappen.
Durante las segundas pasadas, un deslizamiento salvaje de Norris en las curvas 13 y 14, después de ser el más rápido de todos en el Sector 1, acabó con cualquier esperanza que tuviera de desafiar a Verstappen por la pole, y el holandés se mantuvo en la primera posición a pesar de no poder mejorar su tiempo.
Después de sus problemas en la primera carrera, Leclerc saltó a la contienda con su última vuelta para quedar segundo, a 0,139 segundos de Verstappen, con Piastri y Russell también por delante de Norris y haciéndole pagar por el error antes mencionado.
Tsunoda se mantuvo en sexto lugar, mientras AlphaTauri busca presionar a Williams en la lucha por la séptima posición en la clasificación de constructores, con Alonso, Hulkenberg, Pérez (perdiendo varios lugares cuando se eliminó su última vuelta por exceder los límites de la pista) y Gasly completando la clasificación. los 10 primeros.
