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Esteban Ocon estaba de buen humor tras el test de postemporada en Abu Dabi e inmediatamente puso su mirada en el coche de Alpine 2024.
La temporada del francés ciertamente tuvo sus momentos más altos (su tercer puesto en Mónaco fue la elección del grupo), pero la campaña de Alpine estuvo plagada de una falta de consistencia que hizo que Ocon terminara la campaña en el puesto 12 en el campeonato de pilotos con siete abandonos en el camino. Su compañero de equipo, Pierre Gasly, estaba sólo un puesto y cuatro puntos por delante en la clasificación, mientras que Alpine tuvo que conformarse con el sexto puesto en la categoría de constructores.
Pero a pesar de esos puntos altos, la inconsistencia de 2023 y los eventos fuera de la pista habrán acelerado el deseo del equipo de mirar hacia el futuro como el propio Ocon insistió que era “ No es el más feliz” con la temporada.
También ha habido muchos cambios de personal clave en Alpine con la partida del ex director del equipo Otmar Szafnauer después del Gran Premio de Bélgica, junto con el entonces director deportivo Alan Permane, mientras que Davide Brivio se convirtió en el último senior saliente a principios de esta semana.
Sin embargo, en la pista de Abu Dhabi a finales de noviembre, las esperanzas de Esteban Ocon eran altas ya que encabezó la clasificación en lo que llamó la “prueba más interesante jamás realizada”, lo que aumentó su entusiasmo por lo que podría traer el próximo año.
“Fue un día muy interesante, poder probar cosas que no pudimos probar en la carrera y durante todo el año”, dijo después del evento.
“Sabes, ha sido una prueba muy gratuita en cierto modo, así que fue muy interesante. Probablemente fue la prueba más interesante que he hecho y también obtuve buenos resultados. Va a ser útil para el coche del año que viene en general y estoy contento con el resultado”.
Si bien 2023 estuvo lleno de altibajos, el enfoque de Alpine durante el invierno será mejorar el rendimiento y la consistencia de su paquete para 2024, luego de una caída relativa.
El año pasado por estas fechas venían de terminar en cuarta posición en el campeonato de constructores, mientras que este año reflexionarán sobre cómo retrocedieron dos puestos, sumando 53 puntos menos en el proceso.
Es algo de lo que Ocon fue muy consciente durante toda la prueba, y el francés esperaba con ansias que el equipo intentara extraer todos los datos posibles para beneficiar su coche de 2024.
“Estamos intentando seguir aprendiendo de este año y, con suerte, incorporar las cosas buenas al coche del año que viene, y ese será el objetivo también durante el invierno, en el simulador, para poder extraer el máximo de los datos que tenemos. Acabo de ponerlo ahí”, explicó Ocon.
“Así que fue un día realmente bueno, sucedieron cosas limpias y todos podemos estar orgullosos de hoy porque ha sido una temporada larga, todos están cansados en este punto y no tuvimos ningún problema con ambos autos y han funcionado absolutamente limpio. “
Y añadió: “Seguimos trabajando y estoy bastante seguro de que vendrán cosas buenas. Confío en que el equipo hará un buen trabajo durante el invierno y todos tienen hambre de más, de seguir mejorando, y eso es a lo que aspiramos”.
