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Lewis Hamilton se veía bien para el segundo lugar en el Gran Premio de Azerbaiyán al menos cuando se alineó en esa posición en la parrilla para el reinicio de la vuelta 50, antes de bloquearse en la curva 1 y superar al líder de la carrera Sergio Pérez por un escape. carretera y fuera de los puntos por completo.
Inmediatamente después, se escuchó por la radio del equipo que el piloto de Mercedes preguntaba a su ingeniero de carrera Pete Bonnington: “¿Tenía la magia encendida?”
“Sí, parece que lo volvieron a encender”, fue la respuesta, antes de que Hamilton dijera: “Podría haber jurado que lo apagué”.
Se entiende que la ‘magia de los frenos’ es una configuración utilizada por Mercedes detrás del Safety Car para ayudar a calentar los frenos al alterar, entre otras cosas, la configuración del sesgo de los frenos.
Y después de la carrera, el actual campeón del mundo explicó con más detalle cómo su reinicio había salido tan mal, en un día en que su principal rival por el título, Max Verstappen, tampoco logró sumar puntos gracias a su accidente tardío en Bakú, lo que provocó la bandera roja y reinicio en el primer lugar.
“Justo en el reinicio, creo que cuando Checo [Pérez] se movió hacia mí, presioné un interruptor y básicamente apaga los frenos, y yo seguí recto”, dijo. “No tenía ni idea de que lo había tocado”.
“Es muy difícil de aceptar, pero sobre todo lo siento mucho por los hombres y mujeres del equipo que han trabajado tan duro por estos puntos, pero nos reagruparemos y volveremos más fuertes, estoy seguro.
“Obviamente, es una experiencia bastante humillante para ser honesto. Trabajamos muy duro este fin de semana para volver a salir del top 10 y se veía tan bien. Puse todo en juego y luché tan duro como pude hoy. “
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, que vio a su otro piloto, Valtteri Bottas, también volver a casa después de los puntos en el puesto 12, agregó: “No se puede llamar un error. Él [Hamilton] tocó un botón y el equilibrio de los frenos cambió, fue hacia adelante y obviamente el auto no se detenía. Fue un problema con los dedos “.
La angustia de Hamilton por perder puntos en Bakú fue quizás ligeramente compensada por el hecho de que Verstappen tampoco anotó.
“Muy desafortunado para Max, obviamente”, dijo. “Todo lo que diría hoy es que fue un buen golpe de mala suerte. Es lo que es, intentaremos reagruparnos y volver más fuertes en la próxima carrera”.
Con Hamilton y Bottas terminando fuera de los diez primeros, la racha de 54 carreras de Mercedes con puntos de F1 terminó en Bakú el domingo. Dejan a Azerbaiyán 26 puntos por detrás de Red Bull en el Campeonato de Constructores, Hamilton todavía cuatro puntos por detrás de Verstappen en la tabla.
