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Max Verstappen consiguió una pole asegurada en la clasificación para el Gran Premio de Australia, con el holandés marcando el ritmo por delante de Carlos Sainz y Sergio Pérez.
Después de marcar un tiempo de 1m 16,048s en las primeras tandas de la Q3, Verstappen mejoró su esfuerzo en las últimas vueltas con un 1m 15,915s. Esto le situó a 0.270s de ventaja sobre Sainz, que había lucido impresionante en su primera clasificación desde su regreso tras una operación de apendicitis hace dos semanas.
Pérez compartirá la segunda fila con el McLaren líder de Lando Norris, mientras que Charles Leclerc terminó quinto después de abandonar su última vuelta rápida.
El favorito local Oscar Piastri partirá desde el sexto lugar, por delante de George Russell de Mercedes en séptimo y Yuki Tsunoda de RB en octavo después de una buena actuación.
El dúo de Aston Martin formado por Lance Stroll y Fernando Alonso completó el top 10, y cada uno tuvo un momento durante sus vueltas en la Q3.
GRAN PREMIO DE AUSTRALIA ROLEX DE FÓRMULA 1 2024Resultados de clasificación
| POSICIÓN | Nombre del equipo | TIEMPO |
|---|---|---|
| 1 | Max VERSTAPPENRED Bull Racing | 1:15.915 |
| 2 | Carlos SAINZ Ferrari | 1:16.185 |
| 3 | Sergio PÉREZ Red Bull Racing | 1:16.274 |
| 4 | Lando NORRIS McLaren | 1:16.315 |
| 5 | Charles LECLERC Ferrari | 1:16.435 |
Hubo una conmoción en los momentos finales de la Q2 cuando Lewis Hamilton fue expulsado del top 10 por Tsunoda, lo que significa que el siete veces campeón del mundo partirá desde la P11 en la parrilla luego de una sesión difícil para Mercedes.
A él se unirá en la sexta fila Alex Albon, quien se hará cargo del chasis de su compañero de equipo Logan Sargeant durante el resto del fin de semana, después de que Williams se quedara con solo uno tras la caída de Albon en los Libres 1.
Valtteri Bottas, un gran fanático de Australia, comenzará desde la posición 13, con Kevin Magnussen como Haas líder en la posición 14, mientras que Esteban Ocon llevó su Alpine a la posición 15, a pesar de un roce con la pared en la Q1.
Nico Hulkenberg estuvo entre los pilotos eliminados en la Q1, con el alemán listo para comenzar desde P16, mientras que Pierre Gasly de Alpine terminó la sesión en P17 y también será investigado después de la sesión por cruzar la línea en la salida de boxes.
Mientras tanto, Daniel Ricciardo sufrió una salida temprana frente a sus fanáticos locales, ya que se le borró un tiempo de vuelta y finalmente terminó la Q1 en P18. El Kick Sauber de Zhou Guanyu comenzará desde atrás en P19, con solo 19 autos en marcha debido a la ausencia de Sargeant.
COMO PASÓ
Q1: Sainz es el más rápido y Ricciardo falla frente a la afición local
Antes de que comenzara la sesión a las 16:00 hora local, varios autos ya habían formado una cola al final del pit lane, con el único Williams de Albon liderando el grupo hacia el circuito de Albert Park después de que apareció la luz verde.
La mayoría de los participantes optó por utilizar neumáticos blandos para sus primeras vueltas en condiciones ligeramente más cálidas que las vistas anteriormente ese día durante los Libres 3.
Hubo un momento temprano para Albon cuando se abrió en la última curva antes de perder el tiempo de vuelta por completo debido a los límites de la pista, mientras que Ocon tuvo un roce muy cercano con las barreras. Posteriormente, el piloto de Alpine regresó cojeando a boxes, aparentemente habiendo sufrido algunos daños.
Mientras tanto, los comisarios confirmaron que investigarían un incidente entre Pérez y Hulkenberg en la curva 13 después de la sesión, mientras que Gasly fue notado más tarde por cruzar la línea en la salida de boxes, lo que se sumó a los recientes problemas de Alpine.
A medida que avanzaba la Q1 y los tiempos de vuelta seguían cayendo, los Ferrari y los Red Bull parecían rápidos, mientras que Alonso encabezó brevemente la tabla de tiempos con una vuelta impresionante en el Aston Martin. Sainz finalmente se impuso con un tiempo de 1m 16,731s.
Albon reforzó las perspectivas de Williams colocándose en el sexto lugar a medida que pasaban los minutos, mientras una gran cantidad de pilotos montaban un juego de neumáticos nuevos con la esperanza de evitar la zona de eliminación.
Entre ellos estaba Ricciardo, que alcanzó la décima posición antes de que se le borrara un tiempo de vuelta debido a los límites de la pista, lo que lo dejó en la décimo octava posición. Por otra parte, Ocon dio un impulso a Alpine al conseguir de manera impresionante la 14ª posición.
Su compañero de equipo Gasly no tuvo tanta suerte. El francés fue eliminado en P17, junto con Hulkenberg en P16, el mencionado Ricciardo en P18 y Zhou, que parecía haber sufrido algunos daños en su alerón delantero, completando el grupo en P19.
Eliminados: Hülkenberg, Gasly, Ricciardo, Zhou
Q2 – Hamilton hace una salida impactante
Fue un comienzo ajetreado para la sesión de la Q2 de 15 minutos, con algunos pilotos, incluido el dúo de Red Bull, utilizando un juego nuevo de neumáticos blandos, mientras que Ferrari optó por neumáticos usados.
Sainz y Verstappen intercambiaron tiempos en lo más alto de la tabla de tiempos, con Verstappen finalmente marcando el ritmo inicial con una vuelta de 1m 16.387s, mientras que Piastri seguramente deleitó a los aficionados locales colocándose en P2.
Cuando la pareja de Ferrari cambió a neumáticos C5 nuevos para sus vueltas rápidas, Sainz parecía tener ventaja sobre su compañero de equipo Leclerc. El español volvió a ser líder, con Leclerc en tercer lugar detrás de Verstappen.
Más atrás, en los momentos finales de la Q2, varios pilotos intentaron encontrar un camino hacia el top 10. Si bien la mayoría quedó en la zona de eliminación, Tsunoda logró ubicarse en P9, liderando la carga para RB.
Esto resultó en que Hamilton saliera del top 10 y quedara en el puesto 11, continuando lo que hasta ahora ha sido una visita difícil a Albert Park para el piloto de Mercedes. También salieron Albon, Bottas, Magnussen y Ocon, todos enarbolando la bandera de sus respectivos equipos.
Eliminados: Hamilton, Albon, Bottas, Magnussen, Ocon
Q3 – Verstappen vence a Sainz mientras Leclerc abandona la vuelta rápida
Se utilizó una mezcla de neumáticos nuevos y viejos cuando comenzó la Q3, con neumáticos nuevos para los Ferrari, Red Bull y McLaren, mientras que otros optaron por los usados.
Cuando llegaron las primeras vueltas, Sainz volvió a parecer rápido y se puso en la pole provisional, antes de que Verstappen tomara la posición por más de dos décimas de segundo con una vuelta de 1m 16.048s.
Por otra parte, Alonso tuvo una visita a la grava en la curva 6, lo que provocó que el español regresara a boxes sin fijar un tiempo, mientras que Stroll también permaneció en boxes durante las pasadas iniciales y, en cambio, completó su vuelta mientras la pista estaba libre de tráfico.
Durante las últimas vueltas, Verstappen mejoró su tiempo para mantenerse en primera posición con un 1m 15.915s, mientras que Sainz logró separar a los Red Bulls al ubicarse en segundo lugar por delante de Pérez en tercer lugar.
Norris lideraba el McLaren en cuarto lugar, mientras que Leclerc abandonó su última vuelta y terminó la sesión en quinto lugar. Piastri comenzará desde el sexto lugar, por delante de Russell en séptimo y un impresionante Tsunoda en octavo.
Después de que ambos experimentaron un momento en la pista durante sus respectivas vueltas, Stroll y Alonso terminaron la Q3 en P9 y P10.
