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Fue una carrera llena de acontecimientos en el Gran Premio de China para el equipo Aston Martin, con Fernando Alonso remontándose hasta la séptima posición después de caer en el orden desde la segunda posición en la primera vuelta, mientras que Lance Stroll recibió una penalización tras una Insólito incidente con Daniel Ricciardo.
Alonso parecía dispuesto a compensar la decepción de retirarse de la carrera Sprint del sábado cuando comenzó el encuentro de 56 vueltas del domingo, cuando el español rodeó a Sergio Pérez por el exterior en la curva 1 para ocupar el segundo lugar.
Sin embargo, perdió la posición a las pocas vueltas y cayó hacia atrás durante la carrera, que contó con un Safety Car virtual seguido de dos fases completas de Safety Car a mitad de camino.
Después de hacer una parada en boxes tardía, y casi perder el coche en la última curva, Alonso volvió a subir a los puntos para finalmente cruzar la línea en séptimo lugar, además de conseguir un punto extra por la vuelta más rápida.
Cuando se le preguntó su opinión sobre lo que había sido una “carrera loca” para él, Alonso estuvo de acuerdo: “Sí, definitivamente, [una] carrera loca”. [Hubo] muchas cosas que nos sucedieron en la carrera.
“Tuve una gran salida, segunda posición en las primeras vueltas, luego algunos coches de seguridad que probablemente no ayudaron a nuestra estrategia y nos hicieron ahorrar un poco los neumáticos y aguantar hasta el final. Tuvimos que hacer otra parada, así que no fue lo ideal. Al final casi me caigo, pero luego hice la vuelta más rápida y fui séptimo, así que en general creo que fue un buen fin de semana”.
Alonso utilizó neumáticos blandos durante su stint intermedio de la carrera, en contraste con muchos de sus rivales que optaron por el compuesto duro o medio, y explicó más tarde que esto era necesario después de quedarse sin neumáticos duros.
“Solo teníamos un [juego de] neumáticos duros y en medio del stint duro llegó el Safety Car, por lo que nuestro buen neumático de carrera desapareció en cierto modo después de ese Safety Car”, dijo el dos veces campeón del mundo.
“No teníamos más opciones, así que sí, veamos. Quizás la próxima vez que no corramos el Sprint ahorremos neumáticos y tengamos más carrera para el domingo, así no tendremos ni siquiera una penalización extraña”.
Mientras tanto, Stroll parecía estar potencialmente en la batalla por los puntos después de comenzar la carrera desde la undécima posición en la parrilla, pero cayó hacia atrás en el orden luego de una colisión con Ricciardo mientras el pelotón se preparaba para el reinicio después del primer período del Safety Car.
Cuando Alonso se bloqueó en la aproximación a la horquilla, se produjo un efecto de concertina en el que los pilotos de detrás tuvieron que frenar para evitar al coche de delante. Stroll, sin embargo, no frenó a tiempo y chocó contra la parte trasera del RB de Ricciardo, con daños lo suficientemente importantes como para dejar al australiano fuera de carrera.
Interrogado posteriormente sobre lo que había sucedido desde su perspectiva, Stroll comentó: “Creo que fue un efecto de concertina en la horquilla. Alguien frenó delante y luego creo que fue como si todos frenaran. El coche que iba delante se detuvo justo delante de mí, no tenía adónde ir y, sí, fue uno de esos incidentes de carrera realmente extraños”.
Los comisarios consideraron que Stroll tenía la culpa y le impusieron una penalización de 10 segundos por el incidente. Sobre si cuestionaría el castigo, el canadiense respondió: “No lo entiendo.
“Fue simplemente uno de esos incidentes de carrera con efecto concertina, lo cual supongo que porque fui yo quien golpeó al piloto frente a mí recibí la penalización, pero creo que alguien causó eso frente a él. Alguien pisó el freno y , sí, es extraño”.
A pesar de la colisión, y del hecho de que finalmente terminó la carrera en P15, Stroll aún disfrutó del Gran Premio, después de haber realizado algunos adelantamientos en la curva 6.
“Fue una carrera divertida”, añadió. “Es una pena porque íbamos octavo o noveno, así que hoy nos perdimos un par de puntos”.
