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Toto Wolff es optimista en cuanto a que una mejora que Mercedes llevará al próximo Gran Premio de Miami podría ser un “buen paso” después de que el equipo tuvo dificultades para colocar su coche en la ventana correcta la última vez en China.
En ocasiones, fue un fin de semana desafiante para el equipo durante el regreso de la F1 al Circuito Internacional de Shanghai. Hubo emociones particularmente encontradas para Lewis Hamilton, quien había terminado la carrera Sprint en P2 antes de clasificarse en el puesto 18 para el evento del domingo.
El día de la carrera, el siete veces campeón del mundo logró avanzar hasta P9, mientras que George Russell cruzó la línea en P6 después de comenzar dos posiciones atrás en la parrilla.
En declaraciones a Sky Sports F1 después del Gran Premio del domingo, el jefe del equipo, Wolff, reveló que el equipo espera trabajar en su ritmo, con una actualización en camino para el W15 en la próxima carrera.
“Teniendo en cuenta dónde colocamos los coches, nuestro equipo no estaba en una buena posición hoy”, explicó el austriaco. “No es lo suficientemente bueno en general, creo que fue P6 y [P9], pero falta ritmo, así que tenemos que esforzarnos más.
“Tenemos algo por delante para Miami que parece un buen paso; veamos dónde nos lleva eso”.
Las Flechas de Plata han seguido realizando experimentos con el coche, y Hamilton se embarcó en uno más durante el fin de semana en Shanghai. Cuando se le preguntó qué había aprendido el equipo de esto (y si había demostrado, después de cinco pruebas, que el W15 es un coche fundamentalmente bueno), Wolff respondió: “No, no es un buen coche.
“Creo que podemos ver cuáles fueron los errores que cometimos en el auto. Creo que queríamos ser un poco más agresivos para ver [si es] algo tan diferente que necesitamos hacer en el auto, y puedes ver que Lewis hoy también se enfrentó a él. Quizás fue un paso demasiado lejos”.
Cuando se le presionó para que diera más detalles sobre lo que implicaba este experimento (dado que el coche había ayudado a Hamilton a ganar puntos pero también le había supuesto dificultades en la clasificación), Wolff respondió: “Bueno, tampoco el coche de carreras era rápido.
“Se le podía oír decir que el coche no gira, y esto es lo que hemos estado viendo en los datos. Simplemente no era lo correcto”.
Wolff se mostró tímido sobre cuánto podría valer la próxima actualización y su comentario fue: “Veamos, con suerte un poco”.
Mercedes salió de China en cuarto lugar de la clasificación de constructores con 52 puntos, 12 más que Aston Martin en quinta posición pero 44 puntos detrás de McLaren en tercer lugar.
