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Max Verstappen entró en la clasificación para el Gran Premio de Mónaco buscando establecer un nuevo récord histórico de poles más consecutivas en la historia de la F1, habiendo conseguido ocho consecutivas desde Abu Dabi el año pasado hasta Imola el fin de semana pasado.
Sin embargo, sus esperanzas de superar a Ayrton Senna se acabaron cuando los temores del holandés antes del fin de semana de una prueba más desafiante se hicieron realidad gracias a que el RB20 no disfrutó del estrecho y sinuoso circuito de Montecarlo.
De hecho, tras una serie de quejas sobre la marcha y el equilibrio en los entrenamientos, Verstappen admitió después de la clasificación que los problemas seguían presentes y, aunque sus rivales de cabeza podían atacar el circuito, se vio obligado a mantenerse alejado de los bordillos.
Los problemas de Verstappen se agravaron cuando, en su última vuelta de la sesión, chocó contra las barreras al salir de la curva Sainte Devote, acabando con cualquier posibilidad que tenía de mejorar y dejándolo sexto para el inicio de la carrera del domingo.
Hablando después de bajar del coche, Verstappen dijo: “Para ser honesto, me sorprendió positivamente hasta la Q3 que en realidad parecía que estábamos en la mezcla; fue una gran sorpresa para mí.
“Pero es como conducir sobre el filo de la navaja. Para ser honesto, no puedo conducir sobre las aceras. Es por eso que estamos perdiendo tanto tiempo en el Sector 2… Tengo que conducir alrededor de todo mientras todos los demás simplemente lo pasan por encima.
“Está costando mucho tiempo de vuelta, el coche es como un kart sobre los bordillos y los baches, por lo que es increíblemente difícil. Si giras un centímetro demasiado tarde, podrías rebotar medio metro más hacia la izquierda o hacia la derecha, y eso lo hace muy impredecible.
“Fuimos muy buenos en velocidad media a alta, donde no hay tantos baches, así que ahí es donde me sentí realmente cómodo y en realidad fue muy divertido conducirlo, pero perdimos demasiado en todos los tramos. baja velocidad.”
Verstappen está preparado para un día de carrera igualmente difícil en el Principado, ya que se dispone a luchar con su coche durante 78 vueltas y ponerse en condiciones de sacar provecho de cualquier drama potencial.
“No va a ser divertido”, añadió el piloto de 26 años, que ha ganado cinco de las siete carreras disputadas hasta el momento esta temporada. “Cada vuelta que he hecho hasta ahora, a baja velocidad, es un desafío ser consistente.
“Por supuesto, en la carrera, no lo llevas al límite, todos salvan [el auto] y simplemente se aseguran de tener los neumáticos adecuados. Todos nos calmaremos un poquito.
“Pero de todos modos no tenemos el coche más rápido, por lo que todos los coches que van delante de nosotros son más rápidos. Simplemente intentaremos seguirlo. Es Mónaco, pueden pasar cosas, pero tampoco espero milagros”.
