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Ferrari dio a los Tifosi motivos para el optimismo en la primera jornada de prácticas del Gran Premio de Italia, con Carlos Sainz y Charles Leclerc terminando dentro de las cinco primeras posiciones en ambas sesiones.
Después de que Leclerc quedara segundo y Sainz cuarto en la FP1, el monegasco marcó el quinto tiempo más rápido durante la FP1 y el español la tercera vuelta más rápida, detrás del piloto de Mercedes Lewis Hamilton y Lando Norris de McLaren.
Ferrari llega al fin de semana con el objetivo de dejar atrás una serie de carreras más desafiantes, y Leclerc considera que las primeras señales son positivas para el equipo, que ha introducido una serie de nuevas piezas en su suelo natal.
“Fue un viernes bastante positivo, sin embargo, todavía queda trabajo por hacer como siempre y no podemos depender de un buen viernes para tener un buen fin de semana en general”, comentó Leclerc.
“Pero es un buen comienzo, la sensación es bastante agradable, todo lo que hemos aportado al coche parece funcionar como se esperaba, lo que siempre es bueno.
“Ahora sólo tenemos que centrarnos en el equilibrio porque ha sido un día complicado en cuanto al equilibrio; en cuanto al rendimiento estuvimos bastante bien, pero en cuanto al equilibrio todavía hay algunos pasos que podemos dar en la dirección correcta”.
Cuando se le preguntó si la pista parece adaptarse mejor al monoplaza de Ferrari y si el rebote no era un problema después de los recientes problemas relacionados con los rebotes, Leclerc dijo: “Sí. Estamos más cerca que donde estábamos en Zandvoort.
“Sin embargo, sigo pensando que McLaren es fuerte y Mercedes también lo es. Tendremos mucha competencia mañana, pero estamos más en la pelea que en Zandvoort. Eso es algo bueno para el sábado y espero que el domingo también seamos fuertes”.
Sainz, por su parte, habló de los diversos desafíos que enfrentaron los pilotos el viernes mientras intentaban familiarizarse con una nueva superficie de pista y nuevos bordillos en medio de altas temperaturas.
“Creo que fue un día muy complicado para todos”, dijo. “El trazado es el mismo, pero la pista se siente completamente diferente a cualquier otro año con esta nueva superficie irregular.
“Esto hace que el coche vaya un poco al límite en todas las curvas de velocidad media y la frenada es muy complicada en la curva 1. Aunque los tiempos por vuelta son los mismos que otros años, los bordillos y el asfalto han cambiado mucho la situación”.
Cuando se le preguntó por sus expectativas de cara al fin de semana, dijo: “Creo que hoy en particular es muy difícil de leer. No tengo una imagen clara de quién es el más rápido, quién es rápido en tandas largas y cortas. Definitivamente parece que McLaren y Mercedes están en una buena posición.
“Nosotros mismos hemos tenido momentos en los que hemos sido muy rápidos a veces, y otros un poco más lentos. Éramos rápidos con los neumáticos medios, pero con los blandos no éramos nada especial, y luego con los medios, en tanda larga, parecíamos tener algunos problemas con el granulado.
“No lo sé. Será interesante ver quién consigue sacar la conclusión correcta de lo que pasó hoy, porque hay mucha información recopilada. Como dije, es un circuito muy nuevo y veremos quién lo consigue para mañana y el domingo”.
