La Fórmula 3 presenta su monoplaza 2025 antes del Gran Premio de Italia en Monza

La Fórmula 3 ha revelado el nuevo coche 2025 que estará en acción a partir de la próxima temporada antes del Gran Premio de Italia.

El último automóvil ha sido sometido a un rediseño destinado a brindarles a los conductores jóvenes que progresan en la pirámide la mejor oportunidad de ascender en la escala.

Con sistemas de seguridad mejorados, actualizaciones de rendimiento, enfoque en la sustentabilidad y todo a costos asequibles, el auto F3 2025 está construido para promover carreras y adelantamientos más cercanos y producir aún más batallas rueda a rueda.

El nuevo monoplaza de F3, equipado con un motor Mecachrome de seis cilindros y 3,4 litros de aspiración natural hecho a medida, también funcionará con el combustible avanzado de Aramco, desarrollado de acuerdo con el estándar de combustible 100 % sostenible de la FIA para 2025. El nuevo monoplaza de F3 también contará con nuevos neumáticos Pirelli de 16 pulgadas con un componente de caucho natural certificado por el Forest Stewardship Council (FSC).

El penúltimo paso en el viaje de los monoplazas hacia la Fórmula 1, el nuevo monoplaza de F3 también está diseñado para acomodar a la más amplia gama de conductores posible, con una mejor instalación del conductor y una ergonomía en la cabina.

Tras una prueba en Varano en junio con la ex piloto de F2 Tatiana Calderón al volante, el monoplaza de F3 ha recorrido 2.000 kilómetros en pruebas adicionales y está previsto que continúe un programa de pruebas a finales de este año.

Los equipos tendrán en sus manos el nuevo coche a finales de diciembre de 2024, y otros dos coches se entregarán en enero de 2025. Las pruebas de pretemporada del año que viene serán la primera vez que los pilotos podrán ponerse al volante del coche F3 2025.

Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de Fórmula 1, dijo: “El Campeonato de F3 continúa ofreciendo carreras emocionantes, peleas reñidas por el título y, lo más importante, es un campo de entrenamiento fundamental para los futuros miembros de la parrilla de Fórmula 1.

“Es importante que la próxima generación de estrellas pueda seguir perfeccionando sus habilidades en un monoplaza de F3 diseñado para ayudar a todos los pilotos a progresar en la pirámide del automovilismo. Este nuevo monoplaza también supone un importante paso adelante en nuestro camino hacia la sostenibilidad al funcionar con combustible que cumple con el estándar de combustible 100 % sostenible de la FIA, una innovación que llegará a la Fórmula 1 en 2026.

“Estoy emocionado de verlo en la pista en 2025 y quiero rendir homenaje a la gran colaboración entre la FIA y nuestro equipo, liderado por Bruno Michel”.

Bruno Michel, director ejecutivo de Fórmula 3, añadió: “Estoy muy contento de presentar nuestro nuevo monoplaza de F3, que competirá durante las próximas tres temporadas. Al igual que el monoplaza de F2 actual, junto con la FIA hemos diseñado una máquina que es desafiante, segura y la herramienta perfecta para preparar a los jóvenes pilotos que aspiran a competir en la F1 en el futuro.

“El monoplaza de F3 2025 ha sido diseñado para ofrecer carreras emocionantes, con muchas oportunidades de adelantamiento. También hemos trabajado para asegurarnos de que este nuevo monoplaza se adapte a todo tipo de pilotos, teniendo en cuenta los requisitos de la FIA en cuanto al esfuerzo de dirección. Con esto en mente, hemos mejorado la manejabilidad y la comodidad de nuestro monoplaza para garantizar aún más que la nueva generación sea más inclusiva.

“También estoy muy orgulloso de alcanzar otro hito importante en términos de sostenibilidad: gracias a nuestro socio Aramco, el coche de F3 funcionará con combustible avanzado, cumpliendo el estándar de combustible 100% sostenible de la FIA ya en 2025, y varias partes del F3 2025 utilizarán carbono reciclado.

“Como siempre, el control de los costes ha sido un tema candente a la hora de diseñar el F3 2025, por lo que nos hemos asegurado de mantenerlos lo más bajos posible. También nos hemos asegurado de que este nuevo coche pueda gestionarse con 11 personas operativas, según el Reglamento Deportivo.

“Una vez más, me gustaría agradecer a nuestros socios Aramco, Pirelli, Dallara y Mecachrome, cuya experiencia y conocimientos hacen de este nuevo coche la mejor herramienta para preparar a los pilotos de F3 en su camino hacia la cima del automovilismo”.

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