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Con Lewis Hamilton de Mercedes detrás de su rival por el título Max Verstappen en las dos sesiones de práctica del viernes en Bélgica, el líder del campeonato hizo una evaluación franca de un día en el que terminó 18º en la FP1 pero tercero en la FP2. Su compañero de equipo Valtteri Bottas, sin embargo, superó la FP1 y se mostró mucho más optimista sobre las posibilidades de los Silver Arrows.
La última vuelta rápida de Hamilton en la FP1 se vio obstaculizada por Nicholas Latifi de Williams y el campeón reinante terminó 18º en la sesión, solo por delante de los pilotos de Haas, mientras que su compañero de equipo Bottas terminó primero. A pesar de que el británico mejoró al tercer puesto en la FP2 (solo 0.072 segundos detrás del líder Verstappen), dijo que había mucho trabajo por hacer para su equipo.
“Ha sido un buen día. Un poco miserable aquí, ¿eh? comenzó Hamilton en un húmedo Spa-Francorchamps. “Pero ha sido un buen día. Las sesiones son muy cortas, así que … no hay mucho conocimiento que esté adquiriendo del poco tiempo que tiene, por lo que estamos tratando de navegar de la mejor manera posible.
“Al menos estuvo seco para [F] P2, así que dimos algunas vueltas. Pero el auto no estaba muy por debajo de mí hoy. Trabajaremos un poco esta noche y trataremos de resolverlo ”, agregó.
Por otro lado, Bottas, primero en la FP1 y segundo por solo 0.041 segundos detrás de Verstappen en la FP2, fue impulsado por su ritmo de W12.
“No se veía tan mal hoy y el ritmo en carreras cortas y largas fue bastante decente”, dijo. “Siempre es complicado comparar en detalle desde la práctica, pero al menos la sensación fue buena, eso es positivo.
“Definitivamente parecemos bastante rápidos en línea recta, tal vez menos en el Sector 2 con las curvas, pero probablemente para mí en la carrera es importante para mí ser rápido en el Sector 1 y 3”, explicó. “Todo se siente bien. Va a ser como vimos, cerca de Red Bull, sin duda. Solo necesito encontrar ganancias marginales esta noche “.
Aunque la carrera del viernes fue mayormente seca, el pronóstico será húmedo el sábado y el domingo, lo que exigirá una configuración muy diferente de todos los equipos. Hamilton, sin embargo, desconfiaba del clima.
“¿Es eso lo que están diciendo? Todo el mundo sigue diciéndonos cosas diferentes, así que, sí, bueno, creo que, naturalmente, si está garantizado que llueva, entonces querrás más carga aerodinámica, pero si no llueve y el meteorólogo se equivoca, o la mujer del clima se equivoca, entonces estás atascado: una sentada. pato en las rectas.
“Tenemos que ser muy, muy cuidadosos, cautelosos, con la configuración, los cambios que hacemos al día siguiente; no es nuestro primer rodeo ”, concluyó el líder del campeonato.
