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Después de un Gran Premio de Bélgica retrasado por la lluvia que duró solo un puñado de vueltas detrás del Safety Car, el director de carrera de la FIA, Michael Masi, dijo que él y su equipo intentaron todo para que la carrera se ejecutara, pero que en última instancia el clima simplemente había “nos superó”.
En medio de aguaceros torrenciales, el Gran Premio de Spa-Francorchamps finalmente se convirtió en el más corto en la historia de la F1. El inicio programado a las 1500 hora local se retrasó 25 minutos. Siguió un par de vueltas de formación antes de horas de retrasos, antes de que los pilotos salieran de nuevo a desafiar las condiciones detrás del Safety Car. Pero se retiraron rápidamente cuando la carrera fue marcada con bandera roja por última vez, con medio punto otorgado al top 10 después de solo un puñado de vueltas corridas.
Masi dijo: “Ha sido un largo viejo día. En realidad, hemos visto lo peor del clima hoy, las condiciones no han sido buenas durante todo el fin de semana, hemos tenido parches [donde] podíamos hacer actividad, pero hoy creo que el clima se puso un poco mejor de nosotros”.
En cuanto a por qué los pilotos fueron sacados para unas últimas vueltas detrás del Safety Car a primera hora de la tarde antes de que se canceló la carrera, Masi dijo que hubo una ligera ruptura en las condiciones que podrían haber hecho posible una carrera.
“Fue para ver cómo eran las condiciones”, dijo. “Estamos en contacto constante con nuestro proveedor meteorológico oficial y había una ventana donde parecía que estaba provisto allí, tenemos el requisito de dar una advertencia de 10 minutos a todos, así que fue como ‘OK, intentemos ver si podemos encontrar esa ventana’ y varios equipos han dicho lo mismo.
“Vieron esa ventana y pudieron ver exactamente lo que estábamos tratando de hacer para encontrar esa ventana climática y luego el clima entró y nos superó nuevamente”.
Cuando se le preguntó si habría sido posible trasladar el Gran Premio al lunes, Masi dijo: “No hay capacidad para posponer la carrera hasta mañana. Entonces, obviamente desde la perspectiva de la FIA y junto con la Fórmula 1, la seguridad es primordial para los pilotos, los equipos y todos los espectadores.
“Dimos todas las oportunidades disponibles dentro del reglamento, dentro de las disposiciones del código deportivo internacional … para darnos la mejor oportunidad de poder completar una carrera. Y así, ya saben, desafortunadamente en esta ocasión no pudimos recorrer toda la distancia que estaba disponible pero con las disposiciones y el ISC [código deportivo internacional] para detener el reloj fue lo que intentamos hacer para ver si podíamos meternos en esa ventana meteorológica de alguna actividad.
“No, obviamente es decepcionante para todos los involucrados que no pudiéramos obtener la distancia completa. Hicimos lo mejor que pudimos para darnos todas las oportunidades… pero al menos conseguimos algo”, concluyó.
Una declaración de la Fórmula 1 publicada después de la bandera roja se hizo eco de los pensamientos de Masi, reiterando que la seguridad es siempre la prioridad.
“Tras la importante interrupción del clima en el Gran Premio de Bélgica de Fórmula 1 de la FIA 2021, la FIA y la Fórmula 1 están decepcionadas por todos los fanáticos en la pista y en casa de que la carrera de hoy no haya podido ir a distancia completa, pero la seguridad de los pilotos, alguaciles y espectadores siempre debe ser la prioridad.
“La decisión de los comisarios de ampliar la ventana en la que la carrera podría tener lugar dio todas las oportunidades posibles para maximizar la carrera del día, pero las condiciones climáticas desafortunadamente no mejoraron lo suficiente como para completar más vueltas”.
