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Max Verstappen ha vuelto a la cabeza de la clasificación de pilotos, después de ganar el Gran Premio de Holanda en Zandvoort sobre su rival por el título Lewis Hamilton, enviando a sus fanáticos locales al éxtasis, ya que el segundo Mercedes de Valtteri Bottas completaba el podio.
En el primer Gran Premio de Holanda desde 1985, Verstappen se alejó de la pole, manteniendo a raya a Hamilton durante el encuentro de 72 vueltas alrededor de la amplia pista de Zandvoort, para llevarse a casa su séptima victoria de la temporada, ya que Hamilton tuvo que conformarse con la segunda, la siete veces campeón deteniéndose a dos vueltas del final.
Bottas fue un tercero cómodo, a pesar de su propia parada tardía por neumáticos blandos, y Bottas pareció ignorar las órdenes del equipo de no intentar quitarle el punto de bonificación de la vuelta rápida a Hamilton, solo para que Hamilton lo reclamara de todos modos en la última vuelta.
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE HOLANDA DE HEINEKEN 2021
Resultados de la carrera
| POSICIÓN | TIEMPO | PUNTOS |
|---|---|---|
| 1 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing | 1: 30: 05.395 | 25 |
| 2 Lewis HAMILTON Mercedes | + 20,932 s | 19 |
| 3 Valtteri BOTTAS Mercedes | + 56.460 s | 15 |
| 4 Pierre GASLY AlphaTauri | +1 vuelta | 12 |
| 5 Charles LECLERC Ferrari | +1 vuelta | 10 |
Bottas lideró a casa el AlphaTauri de Pierre Gasly, quien condujo una carrera brillante para ocupar el cuarto lugar, por delante del Ferrari de Charles Leclerc.
Fernando Alonso fue sexto para Alpine, tras haber pasado al segundo Ferrari de Carlos Sainz en la última vuelta. Sainz estaba por delante del segundo Red Bull de Sergio Pérez, quien se recuperó bien de su inicio en el pit lane y un punto plano temprano en la carrera para tomar la octava posición, con el segundo Alpine y de Esteban Ocon y el McLaren de Lando Norris, quien había se le permitió superar a su compañero de equipo en el puesto 11, Daniel Ricciardo, al comienzo de la carrera, completando el top 10.
Lance Stroll fue duodécimo, por delante de su compañero de equipo en Aston Martin, Sebastian Vettel, luego la pareja de Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi y el reemplazo de Kimi Raikkonen Robert Kubica en P14 y P15, con Nicholas Latifi en el puesto 16, mientras que George Russell se clasificó en el puesto 17, por delante de Mick Schumacher. , con Yuki Tsunoda y Nikita Mazepin retirándose.
Pero los fanáticos holandeses solo tenían ojos para un piloto, y recibieron con júbilo la victoria de Verstappen, ya que se alejó tres puntos de Hamilton en la clasificación.
COMO SUCEDIÓ
Había casi una atmósfera de estadio de fútbol en Zandvoort cuando la expectante multitud holandesa, con llamaradas naranjas encendidas, observaba a su hombre Max Verstappen tomar su lugar en la pole position. Y su héroe logró su primer gol de la tarde con un comienzo brillante, barriendo decisivamente frente al Mercedes de Lewis Hamilton comenzando junto a él en la curva 1.
A pesar de haber habido seis banderas rojas en los entrenamientos y sesiones de calificación previas a la carrera, fue una sorpresa ver al pelotón pasar la primera vuelta sin mayores incidentes. El único drama real se centró en Fernando Alonso de Alpine, quien evitó por poco el contacto con George Russell de Williams en la curva 2 antes de usar su experiencia en Indy 500 para atravesar la curva 3 peraltada en la línea alta, lo que le permitió a Alonso escalar desde su puesto de parrilla P9 a P7.
Mientras tanto, después de su excelente calificación, Antonio Giovinazzi se fue en sentido contrario en la vuelta 1, pasando de la P7 a la P10 después de ser aplastado por Carlos Sainz y luego pareció hacer un ligero contacto con Alonso cuando el español se abrió paso por delante del Alfa Romeo.
Sin embargo, en la parte delantera, Verstappen se aceleró rápidamente, extendiendo su ventaja a alrededor de 3 segundos sobre Hamilton en la vuelta 10, el propio Hamilton con 5 segundos entre él y su compañero de equipo Bottas. En AlphaTauri, Pierre Gasly ocupaba cómodamente el cuarto lugar de los Ferraris de Charles Leclerc y Sainz, pero había caído más de 10 segundos detrás de Bottas, aunque Gasly todavía estaba en una posición útil para darle a Mercedes un potencial dolor de cabeza estratégico para ayudar a Verstappen en el equipo hermano de Red Bull.
Sergio Pérez se había quedado abatido el sábado para no salir de la Q1. Pero después de instalar una nueva unidad de potencia y comenzar desde el pit lane, el fin de semana de Pérez recibió otro golpe cuando pinchó sus neumáticos duros atacando a Nikita Mazepin desde el principio, lo que obligó a Pérez a entrar en boxes para medianos en la vuelta 9 y lo dejó caer de nuevo a P19, por delante. solo del Haas de Mick Schumacher, que había entrado en boxes en la vuelta 4.
Nicholas Latifi era otro que había comenzado desde el pit lane después de un cambio en su caja de cambios y alerón delantero después de su choque de calificación, con Latifi mostrando a Pérez cómo pasar a Mazepin con un hermoso movimiento por el exterior de Haas en la curva 1 en la vuelta 13. .
Lewis Hamilton fue el primero de los líderes en entrar en boxes en la vuelta 20, colocándose nuevos neumáticos medianos. Pero no fue la parada más suave de Mercedes, Hamilton parado durante 3.6 segundos. Verstappen saltó desde el liderato una vuelta más tarde, Red Bull lo atendió en 2.7 segundos, con Verstappen emergiendo a 2 segundos de Hamilton en P2, cuando Bottas tomó el liderazgo.
Tan caliente había sido el ritmo de Verstappen y Hamilton que estaban en la caja de cambios de Bottas en la vuelta 30, con Verstappen instruido por el ingeniero de carrera de que adelantar al finlandés sería “crítico” para asegurar la victoria, como se le dijo a Bottas. defender.
Sin embargo, Verstappen estaba justo sobre el finlandés en la curva 14 inclinada al final de la vuelta 30, y DRS pasó fácilmente a Bottas en la curva 1 para retomar el liderazgo de la carrera. Pero Bottas habiendo retenido a Verstappen le había permitido a Hamilton acercarse también, con Bottas moviéndose rápidamente a un lado para liberar a su compañero de equipo para ir tras el holandés, cuando Bottas entró en boxes para medianos una vuelta más tarde, reincorporándose en tercer lugar.
Con el punto medio alcanzado en la vuelta 36 de la 72, y con todo el campo excepto Lando Norris y Robert Kubica, reemplazando a Kimi Raikkonen este fin de semana después de que el finlandés contratara Covid-19, habiendo entrado en boxes, el orden era: Verstappen de Hamilton, que estaba 22 segundos por delante de Bottas, luego Gasly, Leclerc, Sainz, Norris, el recuperado Pérez en P8, con el dúo alpino de Alonso y Esteban Ocon completando el top 10.
Mientras tanto, hubo drama una vuelta después, cuando Sebastian Vettel, atacando al Alfa Romeo de Kubica, giró en la curva 3, casi siendo recogido por el Mercedes de Bottas y Yuki Tsunoda de AlphaTauri. Mientras tanto, a Verstappen se le dio prisa en la vuelta 38, con Red Bull y Mercedes aparentemente contemplando la posibilidad de detener a Verstappen y Hamilton en dos paradas.
Mercedes llevó debidamente a Hamilton una vuelta más tarde, colocando a Hamilton en su único conjunto disponible de medios usados, con Hamilton capaz de salir de nuevo a su P2. Pero Verstappen había estado marcando un ritmo feroz en la parte delantera, deteniéndose por dificultades una vuelta más tarde y conservando su liderazgo cómodamente, con Hamilton cuestionando la estrategia de Mercedes de ir con los medios a falta de 33 vueltas de carrera para el final.
Verstappen y Hamilton ahora parecían estar en una pelea directa hasta el final de la carrera. Y a pesar de que Hamilton se quejó repetidamente del estado de sus neumáticos, con 15 vueltas de la carrera para el final, se había acercado a 1.8 segundos del alerón trasero de Verstappen: Hamilton oliendo sangre, a pesar de que Mercedes le dijo al siete veces campeón que había disminuido su ritmo. , enfriar sus neumáticos y conformarse con la segunda y más rápida vuelta podría ser el camino a seguir.
Con 10 vueltas para el final, la brecha se había vuelto a aumentar a alrededor de 4 segundos, y Hamilton parecía aceptar su destino y conceder la victoria a Verstappen. Sin embargo, había intriga por venir, ya que Bottas fue contratado para una parada en boxes en la vuelta 67, pero se le dijo que no intentara ir a la vuelta más rápida con sus neumáticos blandos.
Bottas pareció ignorar ese consejo, reclamándolo debidamente a pesar de las protestas del estratega jefe de Mercedes, James Vowles. Sin embargo, Hamilton luego haría que la discrepancia de Bottas fuera discutible cuando se detuvo por blandos en la vuelta 70, y estableció la vuelta más rápida él mismo en el recorrido final.
Eso lo colocó a 20 segundos de Verstappen cuando el holandés cruzó la línea para lograr su séptima victoria de la temporada, y la multitud holandesa no hizo ningún intento por contener su entusiasmo por el resultado mientras celebraban la primera victoria en casa en la F1 para un piloto holandés. en suelo holandés.
Mientras Hamilton y Bottas ganaban P2 y P3, otra actuación estrella fue la de Pierre Gasly, quien se mantuvo en el cuarto lugar en el que había comenzado, manteniendo a raya al Ferrari de Leclerc. Detrás, mientras tanto, el astuto Fernando Alonso atrapó sexto en la última gira frente a su compatriota Carlos Sainz, que se quedó séptimo.
Sergio Pérez tuvo la tarde más agitada de todos los pilotos, subiendo desde la P19 en una etapa para terminar P8 en una recuperación decente que le valió como Piloto del Día, ya que terminó por delante de Ocon y Norris.
Ricciardo ocupó el puesto 11, después de haber jugado el juego de equipo en McLaren al dejar que Norris, quien corrió una temporada de 42 vueltas en los medios, pasara antes. Los Aston Martins de Lance Stroll y Sebastian Vettel se alinearon a popa en los puestos 12 y 13 después de un día decepcionante para el equipo en verde, mientras que Alfa Romeo también se habrá decepcionado al ver a Antonio Giovinazzi terminar 14 después de comenzar séptimo, el italiano sufrió un pinchazo. a mitad de la carrera.
Kubica y Latifi fueron P15 y P16, con George Russell P17 a pesar de retirarse antes del final de la carrera, pero haciendo lo suficiente para clasificarse por delante de Schumacher, ya que Mazepin y Tsunoda también se retiraron.
Entonces, fue una doble alegría para Verstappen, ya que mantuvo en alto el trofeo del ganador en el podio frente a un mar naranja, y el holandés también se ubicó a la cabeza de la clasificación de pilotos por tres puntos sobre Hamilton.
