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El piloto saliente de Mercedes, Valtteri Bottas, se llevó el Premio Pirelli Speed King en Monza, siendo el más rápido en la calificación en el Gran Premio de Italia, lo que significa que comenzará P1 para el F1 Sprint del sábado, después de haber vencido a su compañero de equipo Lewis Hamilton.
Bottas, quien anunció a principios de esta semana que se dirigirá a Alfa Romeo para 2022, marcó un ritmo vertiginoso en su última carrera en la sesión de clasificación del viernes por la noche en Monza, deteniendo los relojes con 1 m 19,555 s, 0,096 s más rápido que Hamilton.
Y aunque Bottas comenzará el Gran Premio de Italia del domingo desde la parte trasera de la parrilla después de recibir una serie de sanciones de motor para este fin de semana, no obstante, tendrá un papel que desempeñar para Mercedes al comenzar P1 en el F1 Sprint con la esperanza de ganar puntos. de Max Verstappen de Red Bull.
Verstappen había desviado el ritmo del Mercedes durante todo el viernes. Y eso se confirmó en la calificación, ya que el piloto holandés tomó la P3 en la parrilla de Red Bull, a 0.411 segundos de Bottas.
FÓRMULA 1 HEINEKEN GRAN PREMIO D’ITALIA 2021
Resultados calificativos
| POSICIÓN | TIEMPO |
|---|---|
| 1 Valtteri BOTTAS Mercedes | 1: 19,555 |
| 2 Lewis HAMILTON Mercedes | 1: 19.651 |
| 3 Max VERSTAPPEN Red Bull Racing | 1: 19,966 |
| 4 Lando NORRIS McLaren | 1: 19,989 |
| 5 Daniel RICCIARDO McLaren | 1: 19,995 |
McLaren fue una de las sorpresas de la clasificación, con Lando Norris terminando la Q1 y la Q2 en P3 y por delante de Verstappen. Pero Norris finalmente se ubicó en el cuarto lugar, solo dos centésimas detrás del piloto holandés, y su compañero de equipo Daniel Ricciardo también impresionó al ocupar el quinto lugar.
Pierre Gasly fue sexto para AlphaTauri, por delante de los dos Ferraris de Carlos Sainz y Charles Leclerc, ambos Ferrari lograron la Q3 este año, a diferencia del año pasado cuando ninguno de los autos llegó al segmento final de la calificación. Sergio Pérez fue un noveno decepcionante para Red Bull, por delante del Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.
Aston Martin fue una salida sorpresa de la Q2, habiendo ido bien en la sesión de FP1 del viernes, Sebastian Vettel llevó la P11 a la P12 de Lance Stroll, con los Alpines de Fernando Alonso y Esteban Ocon detrás en P13 y P14, por delante de Williams de George Russell y Nicholas Latifi. .
Yuki Tsunoda de AlphaTauri, Mick Schumacher de Haas, el segundo Alfa de Robert Kubica y el segundo Haas de Nikita Mazepin completaron los 20 coches.
COMO SUCEDIÓ
Q1: la eliminación de la vuelta de Tsunoda lleva a Russell a la Q2 mientras Hamilton va más rápido
Con Ferrari habiendo marcado su carrera de casa en Monza como una en la que podrían tener problemas debido a un déficit en la unidad de potencia, Charles Leclerc y Carlos Sainz fueron enviados temprano a la pista, pareciendo jugar con el poderoso remolque en el Templo de la Velocidad, dijo. valer hasta siete décimas por vuelta aquí.
Siempre era probable que el tráfico en la Q1 fuera un problema con 20 autos en la pista, y así resultó que, con una serie de momentos nerviosos en los que los conductores se encontraron con autos cuando estaban en vueltas rápidas, Pierre Gasly se indignó particularmente cuando llamó a la situación “una mierda”. ***** broma”.
Una vez que terminaron los empujones y se registraron las vueltas, Hamilton continuó con la forma de Mercedes desde la FP1, donde había encabezado la sesión desde Verstappen por 0.452s, para ir más rápido, 0.142s por encima de su compañero de equipo Bottas, mientras Lando Norris de McLaren tomó un impresionante tercero, solo 0.373 segundos detrás de Hamilton, y más de una décima por delante de Verstappen en P4.
Mientras tanto, las payasadas de remolque de Sainz y Leclerc los dejaron quinto y séptimo, con Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo haciendo un buen trabajo para dividirlos en P6.
Inicialmente, parecía que ambos Williams habían sido eliminados en la Q1. Pero a Yuki Tsunoda posteriormente se le eliminó su última vuelta para los límites de la pista en la curva 11, la recién nombrada Curva Alboreto, promocionando al piloto de Mercedes recién contratado Russell a la Q2, como Nicholas Latifi, Tsunoda, Mick Schumacher, Kimi Raikkonen, el suplente Robert Kubica y Nikita Mazepin salió.
Noqueados: Latifi, Tsunoda, Schumacher, Kubica, Mazepin
Q2 – Tanto Alpines como Aston Martins abandonan como Hamilton el más rápido de nuevo
La gran sorpresa después de la táctica inicial en la Q2 fue el ritmo, o la falta de él, de los Red Bulls, con Verstappen P6 después de las primeras carreras, 0.774 segundos del esfuerzo inicial de Hamilton de 1m 19.936s, cuando Pérez tomó P10, 1.210 segundos. – Ambos Bulls con trabajo por hacer.
Mientras tanto, el ganador de Monza 2019, Leclerc, después de haber detectado un problema en su SF21 en la Q1, se quejaba enérgicamente del frenado del motor de su automóvil, lo que parecía estar minando su confianza en su Cavallino Rampante .
Con los pilotos en camino a sus esfuerzos finales en el segmento, Sebastian Vettel de Aston Martin estuvo a un as de golpear a Hamilton en el pit lane cuando fue liberado de su garaje.
Sin embargo, una vez que los pilotos se pusieron en orden, Hamilton y Bottas no pudieron mejorar desde sus primeras carreras con neumáticos blandos usados, pero aún así habían sido lo suficientemente rápidos como para encabezar la sesión, con Norris una vez más llevando la P3 a la P4 de Verstappen (Verstappen al menos habiéndose acercado a 0.293 segundos de Hamilton en su última carrera), Ricciardo tomó el quinto lugar.
Fernando Alonso se había dirigido a las últimas carreras de la Q2 como el único piloto que aún no había establecido un tiempo de vuelta, después de haber cometido un error en la curva 1 en su primer intento. Pero ni el español ni su compañero de equipo alpino Esteban Ocon pudieron salir de la Q3, Alonso y Ocon terminaron P13 y P14 respectivamente.
Los Aston Martins habían sido rápidos en la FP1, pero tampoco pudieron pasar a la Q3, ya que Vettel tomó la P11, un lugar por delante de Lance Stroll, que había ido cuarto más rápido en la sesión de la mañana, cuando Russell tomó la P15.
Mientras tanto, Ferrari se vengó de su doble fracaso para llegar a la Q3 de 2020, con Sainz y Leclerc graduándose para la parte final de la clasificación en octavo y noveno, por delante de Pérez: Leclerc aparentemente logró sortear sus problemas.
Gasly y Giovinazzi fueron los otros dos pilotos que lograron pasar.
Noqueados: Vettel, Stroll, Alonso, Ocon, Russell
Q3 – Bottas sorprende con el tiempo más rápido mientras Mercedes domina
Las primeras vueltas en la Q3 vieron a Verstappen mucho más en las carreras, Hamilton una vez más dejó el guante con un 1m 19.949s, pero Verstappen solo 0.017s por detrás en P2, ya que Norris reclamó P3, solo 0.065s por detrás de Hamilton.
Bottas, por su parte, estaba detrás de Ricciardo en P5, y medio segundo de distancia, después de haberse vuelto un poco salvaje al salir de la segunda chicane y besar la grava.
Sin embargo, mientras los pilotos circulaban por Monza para sus últimas vueltas, Bottas estaba en forma inspirada, marcando tiempos morados en los dos primeros sectores antes de barrer la línea en 1m 19.555s para tomar la pole provisional.
Incluso le había estado dando un remolque a su compañero de equipo Hamilton, pero aunque el siete veces ganador de la pole de Monza mejoró a 1m 19.651s, eso todavía lo dejaba 0.096s a la deriva de Bottas, quien puede haber estado diciendo algunos preocupaciones… ”en su casco tras la noticia de su marcha a Alfa Romeo para 2022, ya que fue el más rápido en la clasificación por primera vez desde Portimao.
Verstappen finalmente no mejoraría en su segunda vuelta, pero había hecho lo suficiente en su primera carrera para reclamar el tercer lugar en la parrilla para el F1 Sprint del sábado, aunque estaba a 0.411 segundos de Bottas, Verstappen por delante del impresionante Norris, quien tomó cuarto, mientras que Ricciardo se sintió frustrado al dar una vuelta de solo 0.006 segundos a la deriva de su compañero de equipo cuando se quedó quinto.
Como lo hizo en Zandvoort, Gasly venció a ambos Ferrari para tomar el sexto lugar, con Sainz por delante de Leclerc en el séptimo y octavo, Pérez un humilde noveno en el segundo Red Bull, mientras que Giovinazzi completó el top 10, después de su segunda aparición consecutiva en la Q3.
Por lo tanto, la batalla se ve hermosamente preparada para el regreso del Sprint el sábado. Pero comenzando P3 en la parrilla, ¿Verstappen se volverá agresivo para intentar interrumpir al Mercedes? ¿O guardar su potencia de fuego para el Gran Premio de Italia del domingo? Sintonice Formula1.com para averiguarlo.
