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Los compañeros de equipo Alpine, Esteban Ocon y Fernando Alonso, han mostrado su nuevo cargador , el A522, en un espectáculo de lanzamiento en París, con el objetivo de terminar 2022 “sin arrepentimientos” a medida que la Fórmula 1 avanza hacia una nueva era de regulaciones.
El A522 azul y rosa se convirtió en el noveno automóvil de 2022 que se presentó oficialmente en el deslumbrante lanzamiento de Alpine, ya que el equipo mostró la nueva máquina, los nuevos colores y el nuevo Team Principal, en la forma del exjefe de Aston Martin, Otmar Szafnauer.
Fue Ocon quien obtuvo la primera victoria de la marca Alpine en 2021 con su propia victoria inaugural en Hungaroring. Y el francés dijo que estaba disfrutando la oportunidad de un “nuevo comienzo” para el equipo, que terminó sexto en la clasificación de constructores de 2021, ya que las nuevas reglas radicales de la Fórmula 1 entran en vigencia en 2022.
“Este año es extremadamente emocionante para la Fórmula 1 y para nosotros como equipo”, dijo Ocon. “Es como si las tarjetas se hubieran redistribuido, es un nuevo comienzo y habrá una mezcla real sin saber de inmediato quién estará al frente.
“No sabemos qué pasará; se podría decir que proporciona algo de ansiedad, dirigirse a lo desconocido, pero eso me parece emocionante. No se trata necesariamente de quién comenzará la temporada más rápido, sino más bien de quién la terminará más rápido. Sabemos que habrá una alta tasa de desarrollo de todos los equipos a lo largo del año, ¡casi como una carrera en las oficinas de diseño lejos de la pista!
“Va a ser un gran desafío para nosotros los pilotos, en el que esperamos poder seguir a los autos más de cerca y disfrutar de carreras más cercanas. Pero veamos; todo esto está sujeto a confirmación y tendremos una imagen mucho más clara al final de las pruebas.
“No sabemos dónde estarán nuestros competidores, pero nos concentraremos solo en nosotros mismos”, agregó Ocon. “Siempre escuchas rumores de otros equipos. Algunos estarán por delante del juego, otros no, pero es difícil saberlo. ¡Lo que sí sé es que empujaremos a fondo! Nuestro objetivo es salir de los fines de semana de carrera sin remordimientos y entregar todo lo posible con lo que tenemos. Así es como me estoy acercando a la temporada”.
Su compañero de equipo, Alonso, pasó parte de enero recuperándose de una cirugía de mandíbula tras un accidente de ciclismo el año pasado. Y el bicampeón, a quien el exdirector técnico de Renault, Pat Symonds , ha recomendado para brillar bajo las nuevas reglas, dijo que había una “sensación real de optimismo” en el equipo antes de salir a la pista para la carrera de pretemporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya el 23 de febrero.
“Hemos estado pidiendo carreras más cerradas entre autos, especialmente en las curvas”, dijo Alonso. “Tendremos que esperar y ver si estas regulaciones permiten carreras más reñidas, pero nunca estaré molesto con la idea de carreras más emocionantes. El deporte también se está moviendo en la dirección correcta, gracias a la introducción de cosas como un límite presupuestario. Esperamos que pueda traer carreras más justas entre todos los equipos con límites de gasto para evitar que otros gasten más que el resto.
“El año pasado fue más de transición para el equipo y obviamente una continuación de los autos de 2020”, agregó Alonso, quien obtuvo el primer podio de su regreso a la F1 en Qatar el año pasado. “Este año, sin embargo, hay un verdadero sentimiento de optimismo en el equipo. Hemos trabajado duro en Enstone y Viry durante el invierno.
“No sabremos cuál es la posición de todos hasta que los autos salgan por primera vez en Barcelona, ¡pero la anticipación de este momento siempre es especial para todos los involucrados!”
