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Los autos de Fórmula 1 de 2022 y todas sus nuevas características han resultado cautivadores, no solo para los fanáticos de todo el mundo, sino también para los respectivos directores de equipo de Red Bull, Mercedes y McLaren, ninguno de los cuales rehuyó la emoción al hablar sobre el nuevo hardware. en Barcelona.
El RB18 de Red Bull salió de sus portadas en España, donde Max Verstappen y Sergio Pérez dieron vueltas en el auto que se parecía poco a su iteración de lanzamiento. Los pontones laterales únicos, que han sido señalados por el director técnico de Mercedes, Mike Elliott, entre otros, son solo una parte del atractivo del RB18.
El director del equipo, Christian Horner, dijo que estaba sorprendido de ver tanta variedad de diseños en el campo bajo las nuevas regulaciones técnicas.
“Siempre es interesante ver los coches por primera vez, especialmente con un cambio de reglamento tan grande. Y en lo que son regulaciones bastante prescriptivas, tener tanta variación, es fascinante ver cómo los diferentes equipos interpretan estas reglas.
“Y, por supuesto, habrá convergencia durante un período de tiempo. Pero ciertamente tienes algunos temas muy variados entre los equipos y será fascinante ver cómo se desarrolla ese desarrollo, porque estoy seguro de que a medida que los autos progresen durante la temporada, probablemente se verán muy diferentes para el momento en que lo hagamos. llegar a Abu Dabi”.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, dio su veredicto sobre los autos nuevos “desde la perspectiva de un fanático”, haciéndose eco del entusiasmo de Horner por los autos nuevos para 2022.
“Nuestra ruta de desarrollo se eligió mucho antes, probablemente a principios o mediados del año pasado. Todos continuaban desarrollando su propio automóvil y cambiando el enfoque.
“Obviamente, desde la perspectiva de un aficionado, en la que también me cuento, mirar los otros conceptos y ver lo que sale todo el mundo, y la interpretación de las reglas, es fascinante. Esto también es lo que hace a la Fórmula 1”, concluyó.
El jefe de McLaren, Andreas Seidl, agregó que las nuevas regulaciones y las variaciones entre los autos son totalmente positivas para la F1, su equipo espera consolidar su P4 y entrar al frente de la parrilla en 2022, mientras que Ferrari espera hacer lo mismo después de terminar tercero en 2021.
“Por supuesto, con un cambio de regulación tan grande, hay un gran interés dentro del equipo y el lado aerodinámico para ver qué han hecho todos los demás en términos de interpretación de estas nuevas regulaciones, para ver si hay alguna inspiración que deberíamos tener en cuenta para seguir adelante.
“Entonces, tiempos emocionantes para todos; para ustedes [los medios y los fanáticos] también, lo cual es genial, genial para la Fórmula 1 y sí, será muy interesante [ver] cómo todos avanzan hasta la primera carrera en Bahrein”.
Bahrein alberga la prueba oficial de pretemporada y el gran premio inaugural el 20 de marzo, donde seguramente veremos más desarrollos en estas nuevas máquinas.
