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Lewis Hamilton se quedó mirando hacia atrás en un difícil segundo día de pruebas de pretemporada en Bahrein para Mercedes, pero respaldó al equipo para que el W13 único funcionara a la altura de sus elevados estándares.
Las condiciones de calor abrasador dieron la bienvenida a los pilotos en Sakhir el viernes, antes de que las ráfagas de viento y la arena salpicaran la pista y se convirtieran en un día aún más desafiante. Las flechas plateadas tenían a George Russell (13º en el día 2) en el coche durante la sesión de la mañana antes de que Hamilton se hiciera cargo de la tarde para terminar quinto en la general.
“Definitivamente es difícil”, comenzó Hamilton. “Hace viento, y el viento cambió bastante hoy. Pero sí, en general ha sido duro. Sí, es difícil en este momento.
“Quiero decir, puedes ver a bordo, tankslappers a la izquierda, a la derecha y al centro, y luego rebotando y chocando. [El auto] no está del todo contento en este momento, pero estamos tratando de domarlo”.
Mercedes trajo un paquete significativamente diferente a Bahrein en comparación con su versión de Barcelona. Y aunque Hamilton, junto con sus rivales, atravesó una serie de momentos incómodos al volante, respaldó a Mercedes para solucionar los problemas del W13. No es que el británico dijera que sería fácil.
“El auto definitivamente es diferente al de la semana pasada, pero creo que es más porque los neumáticos funcionan con estas temperaturas, que son diferentes aquí. Así que es una máquina diferente este fin de semana, pero no creo que sea el cambio que hicimos; Creo que se ha realizado un gran trabajo para crear esta actualización.
“Pero son solo obstáculos con los que nos encontramos con este nuevo tipo de automóvil que todos enfrentarán en 2022. Confío en el equipo aquí, y en la fábrica, que lo resolveremos. Pero definitivamente no va a ser un camino fácil”.
En cuanto a las sugerencias de que Mercedes está ‘sacando arena’, ocultando su verdadero ritmo, Hamilton las descartó y afirmó que su equipo no haría deliberadamente una exhibición de conducción “hortera” en las pruebas de pretemporada.
“Sí, quiero decir que seríamos muy, muy, muy buenos si tuviéramos todos estos momentos de sobreviraje y esta conducción de mal gusto solo para ocultar el [ritmo] de nuestros autos”, bromeó.
“No es el caso. Definitivamente tenemos cosas que estamos tratando de superar. Creo que, como dije, otros están luchando menos, pero sí, ¿quién sabe?
Lo sabremos pronto cuando comience el Gran Premio de Bahrein del 18 al 20 de marzo, pero aún queda el último día de la prueba oficial de pretemporada para que los equipos continúen con su trabajo.
