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La fábrica de Noale ha sido el único equipo que se ha beneficiado de las concesiones durante la temporada 2021 y 2022
El de Termas de Río Hondo fue un fin de semana de ensueño para Aleix Espargaró y el Aprilia Racing. La tan esperada primera victoria, tanto para el piloto como para el equipo, llegó finalmente el fin de semana en el que el piloto español cumplía su Gran Premio número 200 en la categoría reina.
Durante la temporada 2021 y 2022, Aprilia ha sido la única fábrica que ha podido hacer uso de las concesiones. Las concesiones se introdujeron en 2016 para ayudar a los fabricantes a obtener ligeras ventajas si tenían un rendimiento inferior, incluyendo el tener 9 motores disponibles durante una temporada en lugar de 7, el derecho a no sellar la especificación del motor tras el último Test Oficial de pretemporada, tener la posibilidad de disputar 6 ‘wildcard’ en lugar de 3, más test privados y, además, que los pilotos de fábrica puedan pilotar su máquina en días de prueba no oficiales.
Aprilia lleva beneficiándose de este sistema de concesiones desde 2016. El tercer puesto de Aleix Espargaró en Silverstone les dio un punto, mientras que se suman 2 puntos por conseguir un segundo puesto y 3 por una victoria. Una vez que un fabricante consigue 6 puntos, en un plazo de dos años, pierde el derecho a las concesiones para la temporada siguiente.
Así que, con el tercer puesto en el GP de Gran Bretaña y la inolvidable victoria en el GP de Argentina, Aprilia tiene ahora 4 puntos de concesión en el bolsillo. Dos más antes del 29 de agosto de 2023 – dos años después del triunfo en Silverstone – les haría alcanzar o superar el número mágico de 6, que les llevaría a perder las concesiones.
Con el estado de forma que Aleix Espargaró ha mostrado hasta ahora, y con Maverick Viñales reencontrándose con las sensaciones sobre la moto italiana, todo apunta a que Aprilia perderá las concesiones para el próximo curso. Eso no va a ser fácil, especialmente en el clima actual de competitividad que se respira en MotoGP™, pero a estas alturas es difícil no apostar por más podios para ellos durante el resto del año.
El líder del Campeonato del Mundo de MotoGP™ , Aleix Espargaró, Viñales y toda la fábrica de Noale esperan perder este fin de semana en Austin las concesiones para 2023.
