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Si el Safety Car no hubiera aparecido en la vuelta 39 del Gran Premio de Gran Bretaña, Lewis Hamilton habría sellado su novena victoria en Silverstone el domingo; esa es la creencia de su director del equipo Mercedes, Toto Wolff, quien lamentó las dificultades del equipo para calentar la pista. neumático blando, lo que finalmente hizo que Hamilton se conformara con el tercer lugar.
Después de superar a Lando Norris en la vuelta 5, Hamilton, ahora al aire libre, fue el hombre más rápido en la pista al acercarse a Carlos Sainz y Charles Leclerc en la parte delantera. Y después de que ambos pilotos de Ferrari ingresaron al pit lane para cambiar sus neumáticos, el siete veces campeón del mundo lideró sus primeras vueltas en una carrera desde el Gran Premio de Abu Dhabi de 2021.
Más tarde, un Safety Car permitió a Hamilton cambiar a los neumáticos blandos mientras intentaba recuperar el liderato, pero un lento reinicio vio a Sergio Pérez adelantar al piloto de Mercedes, mientras que Sainz se alejó para ganar la carrera. Hablando después de la carrera, Wolff se sintió alentado por la capacidad de su equipo para luchar contra los pilotos de Ferrari y Pérez en el Red Bull, pero lamentó su pérdida de “impulso” en el reinicio.
“Muy satisfecho [con el rendimiento], el coche tuvo un buen rendimiento hoy y estábamos allí para ganar la carrera y eso es muy alentador”, dijo Wolff. “Creo que probablemente perdimos un poco de impulso después del reinicio, pero casi no tuvimos rebotes, lo que fue alentador, y el ritmo fue bueno en los duros y en los medios, solo en los blandos no pudimos realmente conseguir el agarre que hubiéramos deseado al final.
“Creo que sin el Safety Car probablemente habría ganado la carrera. Y al final solo estaba Pérez y se fue Sainz. Está bien, lo más alentador, como dije antes, es que teníamos un auto que podía correr”.
Mercedes trajo una serie de actualizaciones a Silverstone, y nuestros datos muestran que ahora estaban más a la altura del ritmo de Ferrari y Red Bull. Entonces, cuando se le preguntó cuáles eran los objetivos de su equipo para el resto de la temporada, Wolff respondió: “Creo que solo queremos, solos, ganar carreras. Eso sería genial, y estar ahí peleando con ellos. Ese sería un objetivo, por lo que también tenemos un automóvil que podemos desarrollar para el próximo año”.
Mercedes ahora se dirige al Red Bull Ring para el Gran Premio de Austria, que ganó solo una vez en los últimos cuatro años (sin incluir el Gran Premio de Estiria, también celebrado anteriormente en el Red Bull Ring, que Hamilton ganó en 2020). Y Wolff no esperaba que su auto W13 fuera tan fuerte en Austria como podría serlo en Francia la carrera siguiente.
“Creo que Austria siempre fue un poco difícil”, dijo Wolff. “Hay tres esquinas que no nos gustan, tres y cuatro con alabeo. Pero la alta velocidad debería ser buena allí y Paul Ricard debería ser bueno, pero tenemos que solucionar el coche en general”.
Mercedes se dirige al Gran Premio de Austria tercero en el campeonato de constructores, 61 puntos detrás de Ferrari en segundo lugar.
