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Zhou Guanyu ha hablado sobre el accidente a alta velocidad del que se alejó al comienzo del Gran Premio de Gran Bretaña del fin de semana pasado, el piloto de Alfa Romeo relató con vívidos detalles cómo se sintió al volar sobre la grava en la curva 1.
El auto de Zhou terminó siendo el más afectado por el impacto después de que Pierre Gasly y George Russell chocaron en la vuelta 1 en Silverstone, el Alfa Romeo del piloto novato volcó y derrapó por el piso antes de ser arrojado a las barreras más allá del área de salida de la curva 1. Antes de este fin de semana de Sprint en Austria, recordó el incidente.
“Sí, me refiero a mí cuando ocurrió el vuelco, lo primero que estaba tratando de hacer era soltar mi mano del volante porque nunca se sabe, puedes romperte la mano con bastante facilidad con un choque como ese.
“Y luego lo siguiente que traté de hacer, porque cuando estaba rodando por el suelo, sabía que me enfrentaría a un gran impacto porque el automóvil no se detenía… Traté de bloquearme en esa posición que es lo más seguro posible. Solo preparándome para el último impacto. Así que sostengo mis manos hacia atrás pero manteniéndolas razonablemente [tensas] para que no salgan volando cuando tenga el último impacto.
“Básicamente, solo estaba esperando la última parada [y] el golpe, y una vez que básicamente me detuvieron, no sabía dónde estaba porque estaba boca abajo y lo siguiente que sentí fue que había una fuga. no sé, no estaba seguro de si era mi cuerpo o del coche, así que intenté apagar el motor (el motor todavía estaba encendido) porque sabía que si se iniciaba el incendio, sería difícil apagarlo. Sal. Así que apagué el motor”, dijo.
El piloto chino también reveló que, a pesar de la violencia del impacto -con Zhou examinado en el centro médico de Silverstone antes de recibir el visto bueno-, lo primero que pensó fue volver al volante de su Alfa Romeo para competir en la carrera de este fin de semana. Gran Premio de Austria y Sprint.
“Honestamente, el domingo por la noche les envié un mensaje de texto a mis ingenieros preguntando ‘¿está bien mi asiento?’… ya que obviamente el motor toma un poco de tiempo, pero para los conductores, los asientos son muy importantes, muy cómodos, y hasta ahora no lo sé. quiero cambiar algo.
“Aparte de eso, estaba bastante feliz de tener una carrera consecutiva, porque si tuviera un receso de verano justo después de eso, sería terrible porque estarías haciendo preguntas y estarías pensando en ello. preguntas repetidas… aunque tratas de evitarlo, de alguna manera lo encuentras en alguna parte. Pero sí, es bueno estar de vuelta de inmediato”.
Zhou también elogió a George Russell de Mercedes, quien instantáneamente se acercó al herido Alfa Romeo, y por lo tanto se retiró de la carrera, para ver cómo estaba el piloto después de su enredo a alta velocidad.
“Ya vi eso, era muy deportivo y realmente mostró un gran respeto, aunque no creo que él haya sido el que causó el problema, creo que fue más como un incidente de carrera. Es bueno tener eso. Por supuesto, me llamó después, así que todo está bien”.
