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Carlos Sainz fue elegido Piloto del Día en Francia, pasando del puesto 19 al quinto en la carrera. Y aunque el piloto de Ferrari dijo que podría haber subido al podio con una “carrera perfecta”, estaba contento con la estrategia del equipo y los puntos que logró el domingo.
Sainz comenzó 19 (gracias a las penalizaciones en la parrilla) con neumáticos duros y llegó a la P3, superando a George Russell y Sergio Pérez después del Safety Car por el accidente de Charles Leclerc. Sin embargo, el español recibió una penalización de cinco segundos por un lanzamiento inseguro, y el equipo decidió verlo servir en boxes y tomar otro juego de neumáticos medianos en la vuelta 42, después de lo cual se recuperó al quinto lugar por la bandera.
Cuando se le preguntó si podría haber ganado, respondió: “No, no, no la victoria, sino el podio, creo que con una carrera perfecta lo podríamos haber logrado; Creo que la victoria, Max [Verstappen] fue bastante rápido y perfecto, por lo que comenzar último no es como si pudieras vencer a Max. Pero sí, se sintió como una buena recuperación, ritmo rápido. Creo que sin la penalización, si hubiéramos salido desde la pole o desde la primera fila como pudimos haber hecho ayer, la victoria hubiera sido definitivamente posible.
“Creo que el equipo está haciendo un muy buen trabajo en estrategia este año; Todavía creo que en Ferrari somos muy criticados por cosas por las que otros equipos podrían estar pasando también en las paradas en boxes, y cada vez que hay un momento complicado en la estrategia, estamos discutiendo cosas. Pero no somos un desastre como la gente parece decir que somos. Nos gusta discutir las cosas, somos abiertos al respecto”.
Algunos criticaron aún más la estrategia de Ferrari, ya que se le pidió a Sainz que entrara en boxes justo cuando estaba alineando un pase sobre Pérez para el lugar final del podio (video principal), pero Sainz defendió esa decisión y explicó por qué terminó entrando en boxes para otro conjunto de compuestos medios tras adelantar al Red Bull.
“Sí, estaba en medio de un adelantamiento, pero no creía que esa fuera la vuelta correcta para detenerme y volver a cruzar el campo”, dijo. “Creo que tal vez en ese momento era mejor arriesgarse y quedarse afuera y ver qué pasa con los neumáticos… pero acababa de llegar a P3 y vi una posición en el podio que dije, si hago que estos neumáticos duren, tal vez pueda terminar en el podio.
“Pero nunca lo sabremos, fue un sentimiento; el equipo tiene muchos más datos en la computadora, tienen muchos más números para revisar y si tomaron esa decisión, estoy 100% convencido de que la tomaron con las mejores intenciones y con el mejor de los espíritus. Es solo que tenemos que seguir progresando y tenemos que analizar todo y ver si podemos hacerlo mejor, pero estoy convencido de que el equipo está haciendo un buen trabajo allí”.
Con P5 y el punto de bonificación por la vuelta más rápida, Sainz se fue de Francia feliz con su botín.
“Comenzamos 19 y cómo fue la parada en boxes y cómo resultó todo, para terminar P5 y el punto para la vuelta más rápida, está bien. Lo aceptaré, pero creo que con una carrera perfecta podríamos haber estado más arriba”.
