M magazine Medio de comunicación digital especializado en Fórmula 1, Moto GP y Certámenes de Belleza
Artículos relacionados
Estamos en el punto medio de esta emocionante temporada 2022, lo que nos brinda la oportunidad de reflexionar sobre las primeras 13 carreras bajo las nuevas regulaciones introducidas antes de esta temporada. Y antes de las vacaciones de verano, los pilotos dieron su opinión sobre los primeros seis meses de carrera con estos autos completamente nuevos.
Max Verstappen y Red Bull han tenido un comienzo brillante bajo estas nuevas reglas y actualmente se encuentran en la cima de ambos campeonatos: el holandés lidera a su rival Charles Leclerc por 80 puntos. Y el actual campeón del mundo reflexionó sobre una primera mitad de temporada “positiva” bajo las nuevas regulaciones.
“Creo que seguir ha sido un poco mejor, así que eso es positivo”, dijo Verstappen. “Realmente es difícil esperar cuánto mejor sería, pero al menos para mí, tienes una mejor oportunidad de competir. Pero, de nuevo, en algunas pistas todavía es muy difícil de seguir. Pero eso también se combina con el sobrecalentamiento de los neumáticos y esas cosas. Entonces, hay algunas cosas que mirar”.
y cree que los cambios han sido positivos hasta ahora.
Valtteri Bottas hizo el cambio de los ocho veces campeones del mundo Mercedes a Alfa Romeo antes de la temporada 2022. Y el 10 veces ganador de la carrera cree que las nuevas regulaciones han creado una batalla “emocionante” en el mediocampo tanto en la calificación como en las carreras.
“Es emocionante”, dijo Bottas. “Definitivamente es como si cada vuelta en la calificación en el mediocampo fuera importante, ¿sabes? Estás dentro o fuera de la próxima sesión y lo estoy disfrutando. Durante toda la calificación, realmente necesitas clavar las vueltas, y es lo mismo en las carreras; es tan reñido que siempre es una buena batalla, una buena carrera.
“Y para mí, también es bastante diferente en términos de estrategia de carrera, cuánto más importa en realidad en el mediocampo, ya sabes, porque estamos luchando con tantos autos, en lugar de solo uno o dos autos que tal vez tenía”. en el pasado [en Mercedes]. Entonces, lo estoy disfrutando… [las reglas] están funcionando claramente, y espero que, ya sabes, los equipos del mediocampo eventualmente se acerquen a la cima también”.
Cuando se le preguntó su opinión sobre los nuevos autos, el piloto de McLaren, Daniel Ricciardo, dijo: “Es divertido. Obviamente cuando está apretado es divertido, por supuesto. Sería más divertido luchar por las victorias, los podios, pero las batallas que estamos teniendo son buenas. La imprevisibilidad obviamente no es divertida cuando estás en el otro extremo, pero la mantiene fresca y es genial cuando estás en la cima.
“Pero creo que debido a que [las regulaciones] son tan nuevas, todavía estamos aprendiendo, y los equipos naturalmente diseñan sus autos para tener algunas fortalezas en algunos lugares… como circuitos rápidos, ya sabes, tienes un par de equipos que van a estar allí, y en los estrechos y sinuosos, ya sabes, un par de otros.
“Así que ahora, después de hacer media temporada, tienes un poco de comprensión de quién estará en qué circuito, pero todavía hay algunas curvas, ya sabes, algunos fines de semana en los que todavía estás, ‘Está bien, sí, todavía no hemos aprendido completamente todo lo que hay que aprender con estos con estos autos.’ Entonces, seguiremos adelante y veremos cómo va”.
.jpg.transform/9col/image.jpg)
“Creo que ha sido así también en 2017 y ya en 2018”, agregó Esteban Ocon. “Todavía tenías los tres mejores equipos y luego los otros muchachos, ya sabes, peleando en la parte de atrás. Siento que estamos más cerca de donde estábamos en ese entonces, pero aún está demasiado lejos, y eso debe estar más cerca para tener un podio diferente, ya sabes, ganadores diferentes a veces. Siempre vemos a los mismos chicos.
“Así que sí, definitivamente el camino con suerte será hacia adelante para esos equipos del mediocampo y espero que con el límite de costos y todo, las mismas reglas por un tiempo, el túnel se cierre en la parte superior”.
Kevin Magnussen de Haas también dio su opinión sobre las nuevas regulaciones, ya que no participó en 2021 antes de regresar este año y dijo: “Es realmente bueno que… parece que está muy cerca y cada fin de semana, puedes entrar al fin de semana pensando que puedes tener un buen resultado.
“No parece que sea fácil atrasarse demasiado. Entonces, creo que es mejor para nosotros en el mediocampo, y supongo, ya sabes, también es mejor correr para la gente que mira”.
